「リサイクルポート間海上静脈物流」実証実験の実施について

平成１６年２月２４日

＜問い合わせ先＞

港湾局環境整備計画室

（内線46674、46652）

TEL：03-5253-8111(代表)

　国土交通省北海道開発局、北海道、室蘭市、苫小牧港管理組合、苫小牧市の行政機関と有明興業（株）等首都圏の排出企業４社、（株）テツゲン、（株）苫小牧清掃社等北海道の処理企業５社等が実行委員会を結成し、「リサイクルポート間海上静脈物流」実証実験に取り組む。
　本実証実験では、リサイクルポート（室蘭港、苫小牧港）を活用して、首都圏で発生するシュッレダーダスト（循環資源）を道内に輸送し、RPF（新型固形化燃料）等へ再資源化する際のコストや課題、必要となる港湾物流機能等について検証するとともに、その成果を活用することにより、事業化に向けた動きを加速する。実証実験の内容は下記の通りであり、２月末より、海上輸送を実施する予定。
　実証実験の結果は、実行委員会において、調査結果の分析・検討を行うことにより、事業化に向けた課題等を明らかにする。本結果は、今後、他のリサイクルポートにおいて事業化を行う際のモデルケースのひとつになるものと期待されている。

記

リサイクルポート間海上静脈物流実証実験

実験項目
（１）輸送に関する実証実験
　減容化された首都圏発生のシュッレダーダストをコンテナ、シャーシまたはトラックに積み込み、東京港ー苫小牧港、あるいは八戸港ー室蘭港というリサイクルポート間をつなぐルートで、北海道内まで輸送し、再資源化工場まで配送する際の各種課題の検証を行う。検討課題は下記の通り。
　あわせて、鉄道を利用して輸送した場合のコストについて試算を行う。
- シュッレダーダストの比重を上げ、ハンドリングをよくするベール化等の荷姿
- 循環資源輸送の際に必要となる港湾機能（積替・保管施設、背後ストックヤード、荷役機械等）
- 循環資源を輸送したコンテナの返り便の利用可能性
- コスト計算(トータル、海上コンテナ輸送)･比較　等
（２）再資源化に関する実証実験
　　　再資源化企業において製造されたRPFの、利用上の課題等について検証する。
- シュッレダーダストの効率的な資源化のために必要な一次処理技術（風力選別、湿式比重選別）
- RPFの燃焼実験による品質　等
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
スケジュール
　２月末　　　　　　　　・風力選別実験
　２月２８、２９日　　　・ベール化実験　※
　２月末～３月上旬　・リサイクルポート間海上輸送実験
　３月上旬　　　　　　・RPF化
　３月末　　　　　　　　・報告会・報告書作成
　※ベール化実験について
　　日時　　 2月28日(土) 9:00～18:00（取材時間　13:30～15:00）
　　場所　　東京都江東区若洲39番　有明興業（株）
　　対応者　実行委員会会長　菊地政明（ナラサキ産業（株））
　　連絡先　北海道胆振支庁地域政策部環境生活課
　　　　　　　　実行委員会事務局　０１４３－２２－９１３１（内２９８４）
　　　　　　　　　　　　事務局携帯　０９０－８６３８－８６０５

「リサイクルポート間海上静脈物流」実証実験フロー

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