| 平成１６年３月２日 |
| ＜問い合わせ先＞ |
| 航空局国際航空課 |
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(内線48444) |
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TEL：03-5253-8111（代表） |
日本とマレーシアとの航空当局間協議が、３月４日（木）から５日（金）の両日、クアラルンプールにおいて開催される。
今次協議においては、路線、輸送力、コードシェア等について協議される予定である。
航空当局間協議の出席者
日本側代表 ： 春成 誠 国土交通省大臣官房審議官 ほか
マレーシア側代表 ： ダト・ザハラ・シャーリ 運輸省次官 ほか
（Ms. Dato' Zaharah Shaari）
※ 協議の結果については、協議終了後、取りまとめ次第、資料を配布予定。
日本・マレーシア航空関係
日本航空
東京＝クアラルンプール
B747,MD11 週7便
（アメリカン航空が全便コードシェア）
大阪＝シンガポール＝クアラルンプール B767 週7便
東京＝クアラルンプール貨物便
B747F 週4便
（バンコク、シンガポール経由）
全日本空輸
東京＝バンコク＝クアラルンプール （週７便）
（バンコクまで自社運航、バンコクからＴＧ運航便にコードシェア）
日本貨物航空
東京＝クアラルンプール貨物便
B747F 週2便
（バンコク、シンガポール経由）
大阪＝クアラルンプール貨物便
B747F 週4便
（マニラ、バンコク、シンガポール経由）
日側計 週24便
マレーシア航空
クアラルンプール＝東京（コタキナバル経由含む） B777 週14便
クアラルンプール＝大阪 A330 週5便
クアラルンプール＝名古屋
A330 週3便
クアラルンプール＝ペナン＝東京貨物便
B747F 週1便
クアラルンプール＝ペナン＝大阪貨物便
B747F 週2便
マレーシア側計 週25便
| 年度 | 旅客(人) | 伸び率(％) | 貨物(トン) | 伸び率(％) |
| 1997 | 620,862 | 3.9 | 34,321 | 10.9 |
| 1998 | 568,448 | ▲8.4 | 28,874 | ▲15.9 |
| 1999 | 667,003 | 17.3 | 34,154 | 18.3 |
| 2000 | 694,130 | 4.1 | 37,055 | 8.5 |
| 2001 | 576,607 | ▲16.9 | 23,898 | ▲35.5 |
| 2002 | 549,878 | ▲4.6 | 22,159 | ▲7.3 |
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