日本・タイ航空当局間協議の結果について

　

平成１６年４月６日

＜問い合わせ先＞

航空局国際航空課

(内線48455)

TEL：03-5253-8111（代表）

　日本とタイとの航空当局間協議が、４月５日（月）、６日（火）の両日、チェンライにおいて開催され、下記のとおり合意した。

　航空当局間協議の出席者
　　　日本側代表　：　　春成　誠　国土交通省大臣官房審議官　ほか
　　　タイ側代表　　：　　スリスク・チャンドラグス　運輸省次官　ほか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Mr. Srisook Chandrangsu）

記

輸送力
- 中部国際空港について、開港後、日側・タイ側それぞれ週7便、運航可能とする。
  （注）現在、名古屋＝バンコク間では、日側・タイ側それぞれ週4便運航中。
路線
- 日本と、タイ国内地点、東南アジアの地点（ジャカルタ等）との間の三角運航を可能とする。
- 双方の路線に仙台を追加し、仙台＝タイ路線を運航可能とする。
  （注）タイ側企業は、現在、同路線の開設を検討中。
コードシェア
- 同一国コードシェアの開始
  　同一国企業間でのコードシェアが可能とする。

日本・タイ　航空関係

航空協定
　１９５３年（昭和２８年）６月１９日　署名
　１９５３年（昭和２８年）７月１４日　発効
現行運航路線および便数（２００４年夏期）
　日本航空
　　　　東京＝バンコク　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　B747　　週21便
　　　　　　　　（アメリカン航空が全便にC/S）
　　　　大阪＝バンコク　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　DC10　　週7便
　　　　　　　　（タイ国際航空とJ/S）
　　　　名古屋＝バンコク　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 DC10　　週4便
　　　　　　　　（タイ国際航空と5片道J/S）
　　　　東京→シンガポール→バンコク→名古屋→東京　　　　　　　　　B747F　　週1便
　　　　東京→シンガポール→クアラルンプール→バンコク→東京　　　B747F　　週4便
　　　　　　　　（東京＝シンガポール間シンガポール航空と1便J/S）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（小計　　週37便）
　全日本空輸
　　　　東京＝バンコク　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　B747　　週7便
　　　　　　　　（タイ国際航空、ユナイテッド航空、エアカナダがC/S）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（小計　　週7便）
　日本貨物航空
　　　　東京→バンコク→クアラルンプール→東京　　　　　　　　　　　　B747F　　週1便
　　　　東京→大阪→シンガポール→バンコク→東京　　　　　　　　　　B747F　　週2便
　　　　東京→大阪→シンガポール→クアラルンプール→バンコク→東京　　B747F　　週1便
　　　　大阪→バンコク→クアラルンプール→大阪　　　　　　　　　　　　B747F　　週3便
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（小計　　週7便）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日側合計　　週51便
　タイ国際航空
　　　　プーケット→バンコク→東京→バンコク→チェンマイ　　　　　　　B777　　週4便
　　　　　　　　（バンコク＝東京間で全日空がC/S）
　　　　プーケット＝バンコク＝東京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　B777　　週3便
　　　　　　　　（バンコク＝東京間で全日空がC/S）
　　　　チェンマイ→バンコク→東京→プーケット→バンコク　　　　　　　B777　　週4便
　　　　　　　　（バンコク→東京→プーケット間で全日空がC/S）
　　　　チェンマイ→バンコク→東京→チェンマイ→バンコク　　　　　　　B777　　週3便
　　　　　　　　（バンコク→東京→チェンマイ間で全日空がC/S）
　　　　バンコク＝東京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　B747　　週7便
　　　　　　　　（全日空が週4便C/S）
　　　　バンコク＝マニラ＝大阪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 B777　　週7便
　　　　バンコク＝大阪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　A300/B777　　週11便
　　　　　　　　（週7便日本航空とJ/S）
　　　　バンコク→大阪→プーケット→バンコク　　　　　　　　　　　　　　　A300　　週3便
　　　　バンコク＝大阪＝ロスアンゼルス　　　　　　　　　　　　　　　　　　 B747　　週4便
　　　　バンコク＝名古屋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 A330　　週4便
　　　　　　　　（日本航空と5片道J/S）
　　　　バンコク＝福岡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　A300　　週5便
　　　　　　　　（日本航空とJ/S）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タイ側合計　　週55便　
　（注）小計及び合計には、以遠C/S、第3国企業運航のC/S便を含まない。

運送実績

年度	旅客(人)	伸び率(％)	Ｌ/Ｆ(％)	貨物(トン)	伸び率(％)
1999	2,367,556	3.8	78.1	41,257	15.4
2000	2,659,524	12.3	82.8	44,205	7.1
2001	2,286,650	▲14.0	74.2	37,031	▲16.2

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（注）旅客は片道ベース。貨物は日本発のみ。