日本関係船舶における海賊等事案の状況について（２００５年）世界における海賊等事案の状況について（２００５年）

　

平成１８年２月３日

＜問い合わせ先＞

海事局外航課

(内線43365)

TEL：03-5253-8111（代表）

　２００５年の１年間に日本関係船舶（邦船社が所有、運航、用船している外航船舶。）が海賊等（海賊及び海上武装強盗・窃盗等。）から受けた被害の状況について、我が国の外航海運事業者等から以下のとおり報告がありました。
[概要]
（１）発生件数
　　２００５年に日本関係船舶の中で、海賊等の被害（単に船舶に乗り込まれたものを含む）を受けた船舶は９件（前年：７件）ありました。
　［参考１］日本関係船舶における海賊等事案の発生件数の推移（過去１０年）【別添１（ＰＤＦ形式）】
　船籍別の内訳としては、日本籍２隻、パナマ籍６隻、香港籍１隻となっています。　（前年：日本籍１隻、パナマ籍５隻、キプロス籍１隻）
　また、被害船舶の中で日本人が乗船していた船舶は２隻でした。
（２）発生場所
　　発生場所は、インドネシア周辺海域を中心に、全て東南アジアで発生しています。
　［参考２］日本関係船舶における海賊等事案の発生場所（２００５年）【別添２（ＰＤＦ形式）】
（３）被害状況
　海賊等による死者、行方不明者及び負傷者はありませんでしたが、３月に発生した日本籍タグボートの乗組員誘拐事件では、日本人船長等３名が連れ去られ、６日後に無事解放されています。
　発生事案を見ると、２００３年までは錨泊・停泊中に襲撃される事例がほとんどでしたが、２００４年以降航行中に襲撃される事案が多くなっています。
　また、銃器を発砲された事案、長刀や銃器で武装し侵入された事案、日中に乗り込まれた事案、侵入してきた海賊に巡視中の当直者が縛り上げられた事案が発生しています。
　［参考３］日本関係船舶における海賊等事案の被害事例（２００５年）【別添３（ＰＤＦ形式）】
（４）その他
　被害を受けた船舶では、見張り強化や巡回監視等の措置がとられていましたが、それでもなお被害に遭っているものがほとんどです。
　９件の発生件数には計上されていませんが、海賊が乗っていると思われる小型ボートに長時間追跡されながらも、アラーム吹鳴のほか、増速やジグザグ航行等の回避操船の実施などにより、追跡を振り切り海賊の侵入を防止した未遂事例についても数件報告されています。
　国際海事局（ＩＭＢ）から、２００５年分の世界における海賊等に関する年次報告書（速報）が２００６年１月３１日に発表されました。
　［参考４］世界における海賊等事案の動向（２００５年）【別添４（ＰＤＦ形式）】

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