| ○第１回 平成１２年 ９月２６日 |
| |
首都圏第３空港の必要性
|
| ○第２回 平成１２年１２月１５日 |
| |
・ |
首都圏第３空港候補地抽出に当たっての視点 |
| |
・ |
羽田空港再拡張案 ( 定期航空協会の提案及び東京都の提案 ) の紹介
|
| ○第３回 平成１３年 １月２３日 |
| |
・ |
有識者との意見交換 |
| |
・ |
羽田空港再拡張案（B平行案及びC平行案）に関する検討課題等について整理
|
| ○第４回 平成１３年 ３月２８日 |
| |
・ |
提案された候補地について、提案内容を紹介 |
| |
・ |
羽田再拡張について、B平行案とC平行案を比較検討の結果、処理能力が高く、定時安定性に優れているB滑走路平行案をベースに検討すること。
|
| ○第５回 平成１３年 ５月３０日 |
| |
・ |
提案された各候補地の課題を整理。 |
| |
・ |
陸域については、拠点空港としての活用は、航空機騒音等の課題があり、困難。
|
| ○第６回 平成１３年 ７月３１日 |
| |
・ |
羽田空港の再拡張については、他の候補地と比較し、既存ストックの活用、アクセス等の旅客利便等の観点から、大きな優位性があるため、これを優先して推進することが適当である。
|
| |
・ |
羽田空港の再拡張については、「羽田は国内線の、成田は国際線の拠点空港である」との基本的考え方は維持しつつ、容量拡大後の余裕枠に国際線を受入れることを視野に入れて検討を進める。 |
| |
・ |
将来の首都圏の航空需要を考慮すると、いずれ第３空港が必要であり、首都圏第３空港の８つの候補地について更に検討を行い、絞り込みを進める｡
|
| ○第７回 平成１４年１月３０日 |
| |
・ |
羽田空港の再拡張に関する基本的考え方について報告 |
| |
・ |
首都圏第３空港についての今後の調査検討の進め方について |
