航空：イレギュラー運航の発生状況（令和5年8月）

イレギュラー運航の発生状況（令和5年8月）

（航空運送事業の用に供される航空機（最大離陸重量が5.7トンを超える飛行機又は路線を定めて旅客の輸送を行うもの）

No.	発生日	運航者	航空機型式	便名	出発地	目的地	着陸地	概要	備考
1	8月1日	中華航空	エアバス式A330-300型	CAL172	台北（桃園）	関西国際空港	関西国際空港	着陸後、滑走中、ステアリングに不具合が発生したため、滑走路付近の誘導路上で停止した。牽引車により移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。
2	8月3日	キャセイパシフィック航空	ボーイング式777-300型	CPA504	香港	成田国際空港	成田国際空港	飛行中、ブレーキ系統に不具合が発生したことを示す計器表示があった。飛行を継続し、着陸後、滑走路付近の誘導路上で停止した。牽引車により移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。
3	8月4日	Peach・Aviation	エアバス式A320-251N型	APJ625	成田国際空港	台北（桃園）	関西国際空港	運航中、客室乗務員1名が体調不良となったため目的地を変更した。
4	8月7日	ジェイエア	エンブラエル式ERJ190-100STD型	JAL2240	新潟空港	大阪国際空港	新潟空港	上昇中、高揚力装置（フラップ）に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。
5	8月8日	全日本空輸	ボーイング式787-9型	ANA837	東京国際空港	デリー（インド）	東京国際空港	離陸直後、第2(右側)エンジンの発電機に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。
6	8月9日	日本航空	ボーイング式767-300型	JAL973	東京国際空港	新石垣空港	東京国際空港	離陸直後、第2（右側）エンジンに振動が発生したため引き返した。
7	8月10日	英国航空	ボーイング式787-9型	BAW5	ロンドン	東京国際空港	成田国際空港	進入中、高揚力装置（スラット）に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、目的地を変更した。
8	8月11日	ANAウイングス	ボンバルディア式DHC-8-402型	ANA1640	松山空港	大阪国際空港	松山空港	離陸滑走中、第2（右側）エンジンの抽気系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため、離陸後引き返した。
9	8月12日	中華航空	ボーイング式747-400F型	CAL5316	中部国際空港	アンカレッジ	関西国際空港	飛行中、高揚力装置（フラップ）に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、目的地を変更した。
10	8月15日	中華航空	エアバス式A330-300型	CAL104	台北（桃園）	成田国際空港	成田国際空港	着陸後、地上走行中、機長がブレーキの作動に違和感を感じたため、滑走路付近誘導路上で停止した。牽引車により移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。
11	8月15日	日本航空	ボーイング式767-300型	JAL556	旭川空港	東京国際空港	東京国際空港	進入中、第1（左側）エンジンに不具合が発生したため、当該エンジンを停止させ、緊急事態を宣言した。その後、当該エンジンを再始動させ、正常に作動していることを確認したことから、同宣言を取り消し着陸した。
12	8月17日	AIRDO	ボーイング式737-700型	ADO61	東京国際空港	帯広空港	東京国際空港	降下中、対地接近警報装置に不具合が発生したことを示すライトが点灯し、当該装置を必要としない方式にて進入したが、悪天候のため引き返した。
13	8月18日	Peach・Aviation	エアバス式A320-251N型	APJ483	中部国際空港	那覇空港	中部国際空港	離陸直後、機体後方の貨物室扉が確実に閉じられていないことを示す計器表示が一時的にあったため引き返した。
14	8月18日	ジェットスター・ジャパン	エアバス式A320-232型	JJP635	成田国際空港	宮崎空港	成田国際空港	上昇中、燃料計の指示値が実際の残燃料量と差が生じている可能性があることを示す計器表示があったため引き返した。
15	8月19日	日本航空	ボーイング式787-9型	JAL36	シンガポール	東京国際空港	東京国際空港	進入中、3つある油圧系統のうち1つの系統の作動油圧及び作動油量が低下したことを示す計器表示があったため着陸後、滑走路上で停止した。作動油漏れが確認されたため、清掃作業が完了し、牽引車により移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。
16	8月22日	ポーラーエアカーゴ	ボーイング式777F型	PAC790	香港	アンカレッジ	成田国際空港	飛行中、第1（左側）エンジンの始動系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、目的地を変更した。
17	8月24日	日本航空	ボーイング式737-800型	JAL541	東京国際空港	釧路空港	東京国際空港	飛行中、副操縦士席側の操縦室窓にひび割れが発生したため引き返した。
18	8月26日	ANAウイングス	ボンバルディア式DHC-8-402型	ANA4874	釧路空港	新千歳空港	新千歳空港	飛行中、3つある油圧系統のうち1つの作動油圧が低下したことを示す計器表示があったため緊急事態を宣言し、着陸後、滑走路上で停止した。牽引車により移動し、滑走路の清掃作業が完了するまでの間、滑走路が閉鎖された。
19	8月26日	全日本空輸	ボーイング式777-200型	ANA994	那覇空港	東京国際空港	中部国際空港	飛行中、第1（左側）エンジンの防氷系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、目的地を変更した。
20	8月30日	中華航空	エアバス式A330-300型	CAL100	台北（桃園）	成田国際空港	成田国際空港	着陸後、地上走行中、機長がブレーキの作動に違和感を感じたため、滑走路付近の誘導路上で停止した。牽引車により移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。

注　：自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。

注２：外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。

国土交通省航空局安全部安全政策課: 電話 :03-5253-8111（内線50122）

イレギュラー運航の発生状況（令和5年8月）

統計・データ

各種情報