航空：イレギュラー運航の発生状況（令和6年10月） - 国土交通省

イレギュラー運航の発生状況（令和6年10月）

（航空運送事業の用に供される航空機（最大離陸重量が5.7トンを超える飛行機又は路線を定めて旅客の輸送を行うもの）

No.	発生日	運航者	航空機型式	便名	出発地	目的地	着陸地	概要	備考
1	10月1日	日本航空	ボーイング式767-300型	JAL6719	成田国際空港	台北（桃園）	成田国際空港	飛行中、第2（右側）エンジンの抽気系統に不具合が発生したことを示すメッセージ表示があったため引き返した。
2	10月1日	ユナイテッド航空	ボーイング式777-300ER型	UAL878	香港	サンフランシスコ	成田国際空港	飛行中、第2（右側）エンジンの滑油量が低下したことを示す計器表示があったため、目的地を変更した。
3	10月2日	日本航空	ボーイング式777-300型	JAL46	パリ	東京国際空港	パリ	飛行中、空調系統に不具合が発生したことを示すメッセージ表示があったため引き返した。
4	10月2日	アメリカン航空	ボーイング式787-8型	AAL26	東京国際空港	ロサンゼルス	東京国際空港	飛行中、第２（右側）エンジンの滑油量が低下したことを示す計器表示があったため、緊急事態を宣言の上、引き返した。
5	10月4日	琉球エアーコミューター	ボンバルディア式DHC-8-402型	RAC725	那覇空港	与那国空港	那覇空港	飛行中、プロペラの除氷系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。
6	10月9日	全日本空輸	ボーイング式777-300ER型	ANA108	東京国際空港	サンフランシスコ	東京国際空港	離陸滑走中、発動機の不具合が発生したことを示す計器表示があったため、離陸を中断した。当該滑走路を点検したところ滑走路上に金属片が散乱していたため、当該破片を回収するまでの間、滑走路が閉鎖された。
7	10月9日	日本航空	ボーイング式737-800型	JAL8663	成田国際空港	台北（桃園）	成田国際空港	離陸直後、操縦系統の一部（水平安定板のトリム）に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。
8	10月11日	全日本空輸	ボーイング式787-9型	ANA885	東京国際空港	クアラルンプール	東京国際空港	離陸直後に操縦系統の一部（スポイラー）に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。
9	10月14日	日本航空	ボーイング式737-800型	JAL691	東京国際空港	宮崎空港	東京国際空港	離陸直後、脚上げ操作を実施したが、脚が上がらず、３つある油圧系統のうち１つの系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。
10	10月17日	全日本空輸	ボーイング式787-8型	ANA949	東京国際空港	青島（中国）	東京国際空港	離陸直後、3つある油圧系統のうち1つの系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。
11	10月21日	日本航空	ボーイング式737-800型	JAL611	東京国際空港	長崎空港	東京国際空港	飛行中、航空機の姿勢等を示す予備の表示装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。
12	10月21日	ANAウイングス	ボンバルディア式DHC-8-402型	ANA551	大阪国際空港	鹿児島空港	大阪国際空港	飛行中、副操縦士席側の操縦室窓にひび割れが発生したため引き返した。
13	10月27日	フジドリームエアラインズ	エンブラエル式ERJ170-100STD型	FDA236	神戸空港	松本空港	名古屋飛行場	進入中、脚下げ操作を実施したところ、左主脚が確実に降りていることを計器表示で確認できなかったため、目的地を変更した。着陸後、滑走路付近の誘導路上に停止したことから、滑走路の運用に支障がないことが確認されるまでの間、滑走路が閉鎖された。
14	10月28日	全日本空輸	ボーイング式787-10型	ANA64	新千歳空港	東京国際空港	新千歳空港	上昇中、空調系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。

注　：自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。

注２：外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。

国土交通省航空局安全部安全政策課: 電話 :03-5253-8111（内線50122）