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No.
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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
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1 |
4月1日 |
全日本空輸 |
ボーイング式777-200型 |
ANA65 |
東京国際空港 |
新千歳空港 |
新千歳空港 |
進入中、第1(左側)エンジンの滑油温度が高いことを示す計器表示があったため、緊急事態を宣言した。 |
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2 |
4月1日 |
新中央航空 |
ルアグ式Dornier 228-212型 |
CUK208 |
新島空港 |
調布飛行場 |
大島空港 |
離陸直後、脚上げ操作を実施したが、脚が確実に格納されていないことを示すライトが点灯したため、目的地を変更した。 |
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3 |
4月6日 |
日本航空 |
ボーイング式787-8型 |
JAL727 |
関西国際空港 |
バンコク |
関西国際空港 |
上昇中、飛行管理装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、引き返した。 |
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4 |
4月7日 |
キャセイパシフィック航空 |
ボーイング式777-300ER型 |
CPA883 |
ロサンゼルス |
香港 |
関西国際空港 |
飛行中、第1(左側)エンジンの滑油量が低下したことを示す計器表示があったため、緊急事態を宣言の上、目的地変更した。 |
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5 |
4月7日 |
日本航空 |
ボーイング式787-9型 |
JAL39 |
東京国際空港 |
デリー(インド) |
東京国際空港 |
上昇中、機内で異臭(焦げたような臭い)が発生したため、引き返した。 |
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6 |
4月7日 |
琉球エアーコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
RAC861 |
那覇空港 |
南大東空港 |
宮古空港 |
飛行中、機長席側の操縦室窓にひび割れが発生したため、目的地を変更した。 |
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7 |
4月10日 |
ジェットスター・ジャパン |
エアバス式A321-251NX型 |
JJP331 |
成田国際空港 |
那覇空港 |
成田国際空港 |
上昇中、高揚力装置(フラップ)に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、引き返した。 |
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8 |
4月10日 |
ユナイテッド航空 |
ボーイング式787-9型 |
UAL32 |
ロサンゼルス |
成田国際空港 |
成田国際空港 |
飛行中、客室乗務員1名が体調不調となったため、緊急事態を宣言した。 |
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9 |
4月13日 |
デルタ航空 |
ボーイング式767-300型 |
DAL9961 |
ソウル(仁川) |
シアトル |
東京国際空港 |
飛行中、第1(左側)エンジンの滑油量が低下したことを示す計器表示があったため、目的地を変更し、緊急事態を宣言した。 |
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10 |
4月14日 |
日本エアコミューター |
ATR式42-500型 |
JAL3745 |
鹿児島空港 |
屋久島空港 |
鹿児島空港 |
上昇中、操縦室と機外との連絡用ハッチが確実に閉じられていないことが確認されたため、引き返した。 |
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11 |
4月19日 |
デルタ航空 |
ボーイング式767-300型 |
DAL180 |
東京国際空港 |
ホノルル |
東京国際空港 |
飛行中、自動操縦装置に不具合が発生したため、緊急事態を宣言の上、引き返した。 |
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12 |
4月19日 |
ANAウイングス |
ボーイング式737-800型 |
ANA605 |
東京国際空港 |
宮崎空港 |
東京国際空港 |
上昇中、高揚力装置(スラット)に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため、引き返した。 |
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13 |
4月22日 |
ジェットスター・ジャパン |
エアバス式A320-232型 |
JJP27 |
成田国際空港 |
香港 |
成田国際空港 |
飛行中、第1(左側)エンジンの制御系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、引き返した。 |
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14 |
4月22日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA543 |
大阪国際空港 |
鹿児島空港 |
大阪国際空港 |
上昇中、除氷系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、引き返した。 |
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15 |
4月23日 |
フェデラルエクスプレス |
ボーイング式777F型 |
FDX60 |
関西国際空港 |
アンカレッジ |
関西国際空港 |
飛行中、通信系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、引き返した。 |
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16 |
4月23日 |
日本航空 |
ボーイング式787-8型 |
JAL745 |
成田国際空港 |
マニラ |
成田国際空港 |
飛行中、機長席側の操縦室窓にひび割れが発生したため、引き返した。 |
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17 |
4月23日 |
スターフライヤー |
エアバス式A320-214型 |
SFJ15 |
東京国際空港 |
山口宇部空港 |
東京国際空港 |
飛行中、機長席側の操縦室窓にひび割れが発生したため、引き返した。 |
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18 |
4月27日 |
ジェットスター・ジャパン |
エアバス式A320-232型 |
JJP645 |
成田国際空港 |
長崎空港 |
成田国際空港 |
上昇中、第2(右側)エンジンの抽気系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、引き返した。 |
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19 |
4月28日 |
琉球エアーコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
RAC741 |
石垣空港 |
与那国空港 |
石垣空港 |
飛行中、第1(左側)エンジンの制御系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、引き返した。 |
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20 |
4月28日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA1114 |
新千歳空港 |
福島空港 |
新千歳空港 |
上昇中、操縦室窓の防氷系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため、引き返した。 |
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21 |
4月29日 |
Peach Aviation |
エアバス式A320-251N型 |
APJ507 |
成田国際空港 |
那覇空港 |
成田国際空港 |
飛行中、第2(右側)エンジンの滑油量が低下したことを示す計器表示があったため、引き返した。 |
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注 :自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
注2:外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。