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No. |
発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
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1 |
9月1日 |
琉球エアーコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
RAC891 |
宮古空港 |
多良間空港 |
宮古空港 |
"上昇中、航空機衝突防止装置に不具合が発生したことを示す計器表 示があったため引き返した。" |
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2 |
9月3日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA1651 |
大阪国際空港 |
秋田空港 |
大阪国際空港 |
離陸直後、 第2(右側)エンジンの発電機に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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3 |
9月4日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA547 |
大阪国際空港 |
鹿児島空港 |
大阪国際空港 |
上昇中、前脚の格納室の扉が確実に閉じられていないことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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4 |
9月6日 |
日本エアコミューター |
ATR式42-500型 |
JAL3785 |
鹿児島空港 |
喜界空港 |
鹿児島空港 |
飛行中、操縦室の空調系統ダクト温度が一時的に高温を示したことから引き返した。 |
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5 |
9月8日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA361 |
中部国際空港 |
仙台空港 |
中部国際空港 |
"飛行中、客室前方右側非常口ドアに不具合が発生したことを示 すライトが点灯したため引き返した。" |
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6 |
9月13日 |
ジェットスター・ジャパン |
エアバス式A320-232型 |
JJP645 |
成田国際空港 |
長崎空港 |
成田国際空港 |
"上昇中、第1(左側)エンジンの抽気系統に不具合が発生した ことを示す計器表示があったため引き返した。" |
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7 |
9月15日 |
琉球エアーコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
RAC861 |
那覇空港 |
南大東空港 |
那覇空港 |
"進入中、第1(左側)エンジンの制御系統に不具合が発生したことを 示すライトが点灯したため引き返した。" |
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8 |
9月18日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA735 |
大阪国際空港 |
仙台空港 |
新潟空港 |
巡航中、ウィンドシールドにクラックが生じたため目的地を新潟空港に変更した。 |
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9 |
9月19日 |
ZIPAIR Tokyo |
ボーイング式787-8型 |
TZP16 |
成田国際空港 |
ヒューストン |
成田国際空港 |
飛行中、ウェザーレーダーに不具合が発生したため引き返した。 |
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10 |
9月20日 |
日本航空 |
ボーイング式787-8型 |
JAL745 |
成田国際空港 |
マニラ |
成田国際空港 |
"上昇中、右エンジンの振動計が通常よりも急激に高い値を示し、整備理由のため、成田国際空港に引き返した。 " |
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11 |
9月21日 |
日本トランスオーシャン航空 |
ボーイング式737-800型 |
JTA617 |
那覇空港 |
石垣空港 |
那覇空港 |
上昇中、右側の慣性航法装置に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため、後続便への影響を鑑みて引き返した。 |
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12 |
9月21日 |
Peach Aviation |
エアバス式A320-214型 |
APJ360 |
福岡空港 |
成田国際空港 |
福岡空港 |
進入中、機長席側のワイパーに不具合が発生したため引き返した。 |
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13 |
9月23日 |
エアージャパン |
ボーイング式787-9型 |
ANA841 |
東京国際空港 |
シンガポール |
関西国際空港 |
飛行中、第1(左側)エンジンの防氷系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、目的地を関西国際空港に変更した。 |
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14 |
9月25日 |
Peach Aviation |
エアバス式A320-251N型 |
APJ23 |
関西国際空港 |
台北(桃園) |
関西国際空港 |
"上昇中、第2(右側)エンジンの燃料系統に不具合が発生したこと を示す計器表示があったため引き返した。" |
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15 |
9月26日 |
ジェイエア |
エンブラエル式ERJ170-100STD型 |
JAL3596 |
松山空港 |
福岡空港 |
福岡空港 |
進入中、右主脚に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、緊急事態を宣言した。 |
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16 |
9月26日 |
オリエンタルエアブリッジ |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ORC87 |
中部国際空港 |
秋田空港 |
中部国際空港 |
飛行中、プロペラの除氷系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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17 |
9月26日 |
全日本空輸 |
ボーイング式787-8型 |
ANA9102 |
シンガポール |
東京国際空港 |
那覇空港 |
飛行中、第2(右側)エンジンの防氷系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、目的地を那覇空港に変更した。 |
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18 |
9月28日 |
全日本空輸 |
ボーイング式767-300型 |
ANA663 |
東京国際空港 |
長崎空港 |
大阪国際空港 |
"飛行中、第2(右側)エンジンの防氷系統に不具合が発生し たことを示す計器表示があったため、目的地を大阪国際空港に変更 した。" |
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19 |
9月29日 |
日本貨物航空 |
ボーイング式747-8F型 |
NCA227 |
成田国際空港 |
上海(浦東) |
成田国際空港 |
上昇中、自動操縦装置が使用できなくなったため引き返した。 |
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注 :自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
注2:外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。