航空：イレギュラー運航の発生状況（平成２５年７月）

イレギュラー運航の発生状況（平成２５年７月）

（航空運送事業の用に供される航空機（最大離陸重量が5.7トンを超える飛行機又は路線を定めて旅客の輸送を行うもの）

NR	発生日	運航者	航空機型式	便名	出発地	目的地	着陸地	概要	備考
1	7月1日	新中央航空	トﾞルニエ式Dornier228-212型	CUK205	調布飛行場	新島空港	調布飛行場	離陸直後に高揚力装置（フラップ）の不具合を示す計器表示があったため引き返した。
2	7月5日	エアアジア・ジャパン	エアハﾞス式A320-214型	WAJ873	成田国際空港	台北	成田国際空港	上昇中、電子機器室扉が確実に閉じられていないことを示す計器表示があったため引き返した。
3	7月5日	ユナイテッド・パーセル・サービス	タﾞクﾞラス式MD-11型	UPS99	ソウル（仁川）	アンカレッジ	関西国際空港	飛行中、抽気系統に不具合が発生したため目的地を変更した。
4	7月6日	フジドリームエアラインズ	エンフﾞラエル式ERJ170-200STD型	FDA502	新潟空港	福岡空港	新潟空港	離陸後、脚上げ操作を実施したが、脚上げレバーが上がらなかったため引き返した。
5	7月7日	エアカレドニア	エアハﾞス式A330-200型	ACI881	関西国際空港	ヌーメア（ニューカレドニア）	ヌーメア（ニューカレドニア）	離陸のため誘導路上で待機していたが、パーキングブレーキが解除できなくなった。牽引車により当該機を駐機場へ移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。
6	7月8日	デルタ航空	ホﾞｰインクﾞ式747-400型	DAL629	デトロイト	中部国際空港	成田国際空港	飛行中、4つある油圧系統のうち1つの油圧系統の作動油量が低下したことを示す計器表示があったため、目的地を変更し、航空交通管制上の優先権を要請のうえ着陸した。
7	7月9日	日本航空	ホﾞｰインクﾞ式777-200型	JAL2	東京国際空港	サンフランシスコ	東京国際空港	飛行中、3つある油圧系統のうち１つの油圧系統の作動油量の低下を示す計器表示があったため引き返し、着陸後、滑走路上に停止した。牽引車により駐機場へ移動し、漏洩した作動油の清掃作業を実施する間、滑走路が閉鎖された。
8	7月9日	日本エアコミューター	ホﾞンハﾞルテﾞｨア式DHC-8-402型	JAC2415	大阪国際空港	鹿児島空港	大阪国際空港	離陸直後に両エンジンのプロペラの制御系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返し、着陸後、誘導路上で停止した。その後当該機を牽引車により駐機場へ移動する間、滑走路が閉鎖された。
9	7月10日	アシアナ航空	エアハﾞス式A321-200型	AAR151	仙台空港	ソウル（仁川）	ソウル（仁川）	誘導路を地上走行中、機長がブレーキの作動に違和感を感じたため、誘導路で停止し、牽引車を要請した。牽引車により当該機を駐機場へ移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。
10	7月13日	全日本空輸	ホﾞｰインクﾞ式737-700型	ANA939	中部国際空港	上海（浦東）	中部国際空港	離陸直後に機体後方左側の扉が確実に閉じられていないことを示すライトが点灯したため引き返した。
11	7月14日	ユナイテッド・パーセル・サービス	マクトﾞネル･タﾞクﾞラス式MD-11F型	UPS98	成田国際空港	ソウル（仁川）	成田国際空港	飛行中、補助翼（エルロン）の不具合を示す計器表示があったため引き返し、航空交通管制上の優先権を要請のうえ着陸した。
12	7月17日	琉球エアーコミューター	ホﾞンハﾞルテﾞｨア式DHC-8-314型	RAC871	那覇空港	久米島空港	那覇空港	飛行中、貨物室内に煙が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。	着陸後の点検の結果、火災の痕跡は認められなかった。
13	7月18日	日本トランスオーシャン航空	ホﾞｰインクﾞ式737-400型	JTA567	那覇空港	宮古空港	那覇空港	離陸後、脚上げ操作を実施したが、脚上げレバーが上がらなかったため引き返した。
14	7月18日	アイベックスエアラインズ	ホﾞンハﾞルテﾞｨア式CL-600-2C10型	IBX87	福岡空港	仙台空港	福岡空港	上昇中、機体前方左側の乗降用扉及び後方左側の貨物室扉が確実に閉じられていないことを示す計器表示があったため引き返した。
15	7月19日	日本航空	ホﾞｰインクﾞ式787-8型	JAL7	ボストン	成田国際空港	ボストン	飛行中、燃料ポンプに不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。
16	7月20日	日本エアコミューター	ホﾞンハﾞルテﾞｨア式DHC-8-402型	JAC3801	鹿児島空港	沖永良部空港	鹿児島空港	上昇中、客室内で異音が発生し、機内の与圧が低下したため引き返した。
17	7月22日	ANAウイングス	ホﾞンハﾞルテﾞｨア式DHC-8-402型	ANA4915	福岡空港	福江空港	福岡空港	離陸直後に機体前方の貨物室扉が確実に閉じられていないことを示す計器表示があったため引き返した。
18	7月22日	日本エアコミューター	サｰフﾞ式SAAB340B型	JAC3785	鹿児島空港	喜界空港	鹿児島空港	離陸滑走中、第1エンジンのタービン温度が高いことを示すライトが点灯したため、離陸後引き返した。
19	7月23日	ユナイテッド航空	ホﾞｰインクﾞ式777-200型	UAL882	成田国際空港	シカゴ	成田国際空港	飛行中、第2エンジンの発電機に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。
20	7月24日	フェデラル・エクスプレス	マクトﾞネル･タﾞクﾞラスMD-11F型	FDX5778	広州	関西国際空港	関西国際空港	飛行中、3つある油圧系統のうち1つの油圧系統の作動油量が低下したことを示す計器表示があり、着陸後、滑走路上で停止した。当該機を牽引車により駐機場へ移動するまで、滑走路が閉鎖された。
21	7月24日	日本エアコミューター	サｰフﾞ式SAAB340B型	JAC3769	鹿児島空港	種子島空港	鹿児島空港	飛行中、機長席側の速度計の指示が”ゼロ”になり、同席側のフライトディレクターが表示されなくなる等の不具合が発生したため引き返した。
22	7月27日	デルタ航空	ホﾞｰインクﾞ式767-300型	DAL612	中部国際空港	ホノルル	中部国際空港	飛行中、第2エンジンの逆推力装置の不具合を示す計器表示があったため引き返した。
23	7月30日	新中央航空	トﾞルニエ式Dornier228-212型	CUK303	調布飛行場	神津島空港	調布飛行場	上昇中、第2エンジンのトルク計の指示が低い値を示したため引き返した。

注　：自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。

注２：外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。

国土交通省航空局安全部運航安全課: 電話 :03-5253-8111（内線50122）

イレギュラー運航の発生状況（平成２５年７月）

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