航空：イレギュラー運航の発生状況（平成２７年８月）

イレギュラー運航の発生状況（平成２７年８月）

（航空運送事業の用に供される航空機（最大離陸重量が5.7トンを超える飛行機又は路線を定めて旅客の輸送を行うもの）

No.	発生日	運航者	航空機型式	便名	出発地	目的地	着陸地	概要	備考
1	8月1日	北海道エアシステム	サｰフﾞ式SAAB340B型	NTH337	札幌飛行場	函館空港	札幌飛行場	離陸直後に第1(左側)エンジンの発電機の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。
2	8月3日	ジェットスター・ジャパン	エアハﾞス式A320-232型	JJP621	成田国際空港	鹿児島空港	成田国際空港	飛行中、副操縦士席の着座位置を調整する装置に不具合が発生したため引き返した。
3	8月7日	中国東方航空	エアハﾞス式A330-300型	CES538	東京国際空港	上海（虹橋）	関西国際空港	飛行中、客室内で異臭が発生したため関西国際空港に目的地を変更し、航空交通管制上の優先権を要請のうえ着陸した。
4	8月7日	日本トランスオーシャン航空	ホﾞｰインクﾞ式737-400型	JTA63	福岡空港	那覇空港	福岡空港	飛行中、右主翼の高揚力装置（前縁フラップ）が作動中であること示すライトが点灯したため引き返した。
5	8月8日	全日本空輸	ホﾞｰインクﾞ式767-300型	ANA306	那覇空港	中部国際空港	那覇空港	離陸直後に第1（左側）エンジンの抽気系統の不具合を示す計器表示があったため引き返した。
6	8月11日	アイベックスエアラインズ	ホﾞンハﾞルテﾞｨア式CL-600-2C10型	IBX82	仙台空港	福岡空港	仙台空港	離陸直後に第1（左側）エンジンの抽気系統の不具合を示す計器表示があったため引き返した。
7	8月11日	全日本空輸	ホﾞｰインクﾞ式787-8型	ANA215	東京国際空港	パリ	東京国際空港	飛行中、第2（右側）エンジンの防氷系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。
8	8月12日	全日本空輸	ホﾞｰインクﾞ式767-300型	ANA300	那覇空港	中部国際空港	那覇空港	離陸上昇中、第2（左側）エンジンの抽気系統の不具合を示す計器表示があったため引き返した。
9	8月12日	ANAウイングス	ホﾞンハﾞルテﾞｨア式DHC-8-402型	ANA333	中部国際空港	熊本空港	中部国際空港	飛行中、第2（右側）エンジンのプロペラの防氷装置に不具合が発生した事を示すライトが点灯したため引き返した。
10	8月12日	日本航空	ホﾞｰインクﾞ式787-8型	JAL759便	成田国際空港	ホーチミン	東京国際空港	飛行中、第1（左側）エンジンの発電機に不具合が発生したことを示す計器表示があったため目的地を東京国際空港に変更した。
11	8月19日	キャセイパシフィック航空	エアハﾞス式A330-300型	CPA530	台北（桃園）	中部国際空港	関西国際空港	飛行中、3つある油圧系統のうち2つの油圧系統の作動油量及び作動油圧が低下したことを示す計器表示があったため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ、目的地を関西国際空港に変更し、着陸後、誘導路上で停止した。当該機が牽引車により駐機場へ移動させるまで滑走路が閉鎖された。
12	8月20日	ANAウイングス	ホﾞｰインクﾞ式737-500型	ANA1133	福岡空港	福江空港	福岡空港	飛行中、ブレーキ系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。
13	8月20日	アメリカン航空	ホﾞｰインクﾞ式777-200型	AAL175	ダラス	成田国際空港	0	飛行中、第1（左側）エンジンの燃料制御系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ、着陸した。
14	8月21日	KLMオランダ航空	ホﾞｰインクﾞ式747-400型	KLM862	成田国際空港	アムステルダム	成田国際空港	当該機は、8月21日10時48分成田国際空港を離陸したが、直後に高揚力装置(フラップ)の不具合を示す計器表示があったため引き返し、12時54分同空港に着陸した。
15	8月22日	全日本空輸	ホﾞｰインクﾞ式787-8型	ANA209	成田国際空港	デュッセルドルフ	成田国際空港	飛行中、第1（左側）エンジンの防氷装置に不具合が発生した事を示す計器表示があったため引き返した。
16	8月25日	ユナイテッド航空	ホﾞｰインクﾞ式747-400型	UAL893	サンフランシスコ	ソウル（仁川）	成田国際空港	飛行中、操縦系統の一部（方向舵）に不具合が発生したことを示す計器表示があったため目的地を成田国際空港に変更し、た。
17	8月26日	全日本空輸	ホﾞｰインクﾞ式777-200型	ANA986	大阪国際空港	東京国際空港	大阪国際空港	離陸上昇中、第1（左側）エンジンの排気ガス温度が高い値を示したため、同エンジンを停止し、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。
18	8月27日	ジェットスター・ジャパン	エアハﾞス式A320-232型	JJP671	関西国際空港	熊本空港	関西国際空港	飛行中、脚の制御系統の不具合を示す計器表示があったため引き返した。
19	8月30日	ANAウイングス	ホﾞンハﾞルテﾞｨア式DHC-8-402型	ANA1631	大阪国際空港	松山空港	大阪国際空港	飛行中、航空交通管制用自動応答装置に不具合が発生したため引き返した。
20	8月30日	オリエンタルエアブリッジ	ホﾞンハﾞルテﾞｨア式DHC-8-201型	ORC41	長崎空港	壱岐空港	長崎空港	離陸直後に機体が上空にあるか、地上にあるかを検知するセンサーに不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。
21	8月30日	日本エアコミューター	ホﾞンハﾞルテﾞｨア式DHC-8-402型	JAC3791	鹿児島空港	徳之島空港	鹿児島空港	離陸上昇中、第2（右側）エンジンの抽気系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。
22	8月31日	キャセイパシフィック航空	ホﾞｰインクﾞ747-400型	CPA543	東京国際空港	香港	関西国際空港	飛行中、主脚格納室内の火災を示す計器表示があったため、目的地を関西国際空港に変更した。
23	8月31日	アエロメヒコ	ホﾞｰインクﾞ式787-8型	AMX057	成田国際空港	メキシコ	成田国際空港	飛行中、高揚力装置（スラット）に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。

注　：自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。

注２：外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。

国土交通省航空局安全部運航安全課: 電話 :03-5253-8111（内線50122）

イレギュラー運航の発生状況（平成２７年８月）

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