航空：イレギュラー運航の発生状況（平成２７年１０月） - 国土交通省

イレギュラー運航の発生状況（平成２７年１０月）

（航空運送事業の用に供される航空機（最大離陸重量が5.7トンを超える飛行機又は路線を定めて旅客の輸送を行うもの）

No.	発生日	運航者	航空機型式	便名	出発地	目的地	着陸地	概要	備考
1	10月1日	日本航空	ホﾞｰインクﾞ式777-200型	JAL505	東京国際空港	新千歳空港	東京国際空港	飛行中、操縦室の右席側の窓から異音がしたため引き返した。
2	10月2日	全日本空輸	エアハﾞス･インタﾞストリｰ式A320-211型	ANA773	大阪国際空港	新千歳空港		離陸滑走中、第2（右側）エンジンから異音がしたため離陸を中止し、自走にて駐機場に移動した。滑走路点検の結果、金属片が発見されたため、滑走路の清掃作業が完了するまで閉鎖された。
3	10月2日	春秋航空日本	ホﾞｰインクﾞ式737-800型	SJO621	成田国際空港	広島空港	成田国際空港	飛行中、第1（左側）エンジンの抽気系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。
4	10月2日	デルタ航空	ホﾞｰインクﾞ式747-400型	DAL158	ソウル（仁川）	デトロイト	成田国際空港	飛行中、第3（右内側）エンジンに不具合が発生したことを示す計器表示があったため同エンジンを停止し、航空交通管制上の優先権を要請のうえ、目的地を成田国際空港に変更した。
5	10月3日	フジドリームエアラインズ	エンフﾞラエル式ERJ170-100STD型	FDA134	鹿児島空港	静岡空港	名古屋飛行場	飛行中、空調系統に煙を感知したことを示す計器表示があり、機内にて一時的に異臭がしたため目的地を名古屋飛行場に変更した。
6	10月3日	ANAウイングス	ホﾞｰインクﾞ式737-500型	ANA1282	新潟空港	福岡空港	関西国際空港	"飛行中、第1（左側）エンジンの出力が低下したため、同エンジンを停止したうえ、目的地を関西国際空港に変更した。"
7	10月3日	ユナイテッド航空	ホﾞｰインクﾞ式737-800型	UAL79	成田国際空港	ソウル（仁川）	成田国際空港	上昇中、操縦室内の左右席の機体姿勢、エンジン作動状況等の表示装置に不具合が発生したため引き返した。
8	10月4日	エアージャパン	ホﾞｰインクﾞ式767-300型	ANA832	ホーチミン	成田国際空港	ホーチミン	飛行中、左側の電気系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。
9	10月4日	フェデラルエクスプレス	マクトﾞネル･タﾞクﾞラス式MD11型	FDX28	関西国際空港	アンカレッジ	関西国際空港	上昇中、第3（右側）エンジンに火災が発生したことを示す計器表示があったため、当該エンジンを停止し、関西国際空港に引き返した。
10	10月10日	全日本空輸	ホﾞｰインクﾞ式787-8型	ANA215	東京国際空港	パリ	東京国際空港	飛行中、左側の空調系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。
11	10月13日	天草エアライン	テﾞ･ハヒﾞラントﾞ式DHC-8-103型	AHX108	福岡空港	天草飛行場	天草飛行場	着陸後、第2（右側）エンジンに火災が発生したことを示す計器表示があり、白煙が確認されたため、滑走路上で停止のうえ消火装置を作動させた。
12	10月14日	新中央航空	ルアクﾞ式Dornier228-212型	CUK303	調布飛行場	神津島空港	調布飛行場	飛行中、失速警報装置に不具合が発生したため引き返した。
13	10月14日	全日本空輸	ホﾞｰインクﾞ式787-8型	ANA847	東京国際空港	バンコク	成田国際空港	飛行中、第1（左側）エンジンの防氷系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため目的地を成田国際空港に変更した。
14	10月18日	全日本空輸	ホﾞｰインクﾞ式777-200型	ANA252	福岡空港	東京国際空港		進入中、3つある油圧系統のうち１つの油圧系統の作動油量が低下したことを示す計器表示があったが進入を継続し、着陸後、滑走路上に停止した。当該機を牽引車により駐機場に移動し、漏洩した作動油の清掃が終了するまで滑走路が閉鎖された。
15	10月18日	ピーチ・アビエーション	エアハﾞス式A320-214型	APJ101	関西国際空港	新千歳空港	関西国際空港	飛行中、脚の制御系統の不具合を示す計器表示があったため引き返した。
16	10月19日	ユナイテッド航空	ホﾞｰインクﾞ式787-8型	UAL35	サンフランシスコ	関西国際空港		飛行中、右主脚のタイヤ１本の空気圧が低下したことを示す計器表示があったため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ、着陸後、滑走路上で停止した。その後、自走により駐機場に移動するまで滑走路が閉鎖された。
17	10月24日	ANAウイングス	ホﾞｰインクﾞ式737-500型	ANA785	大阪国際空港	長崎空港	大阪国際空港	離陸直後、右主翼の高揚力装置（前縁フラップ）に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。

注　：自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。

注２：外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。

国土交通省航空局安全部運航安全課: 電話 :03-5253-8111（内線50122）