4.4.1.4.1 交通（鉄道）モデル（LOD3）の概要

交通（鉄道）モデル（LOD3）では、鉄道の形状を線及び面により表現する。交通（鉄道）モデル（LOD3）は、「鉄道内の区分」（表 4-185）と「高さの取得方法」（表 4-186）によりLOD3.0、LOD3.1及びLOD3.2に分かれる。

表 4-185 — LOD3.0、LOD3.1及びLOD3.2の区分（鉄道内の区分）

交通（鉄道）モデル（LOD3）に含むべき地物		対応するCityGMLの地物型	LOD3.0	LOD3.1	LOD3.2
鉄道		Railway	●	●	●
交通領域	軌道中心線	TrafficArea	●	●	●
	レール	TrafficArea		●	●
	レールに囲まれた範囲	TrafficArea	●	●	●
	軌きょう	TrafficArea			〇
	道床	TrafficArea	●	●	● a)
交通補助領域		AuxiliaryTrafficArea		●	● a)
● ：必須 ■ ：条件付必須〇：任意

表 4-186 — LOD3.0、LOD3.1及びLOD3.2（高さの取得方法）

	取得基準	LOD3.0	LOD3.1	LOD3.2
高さの取得方法	軌道中心線上の勾配変化点に標高を与え、高さをもった線として表現する。	●	●	●
	道床に軌道中心線の高さを与える。	●	●
	軌道の横断方向に存在する15㎝以上の高さの差を取得する。		●	●
	軌道の横断方向に存在する15㎝未満の高さの差を取得する。			● a)

交通（鉄道）モデル（LOD3）の取得イメージを表 4-187及び表 4-188に示す。

	LOD3.0	LOD3.1	LOD3.2
取得例
説明	軌道中心線、レールに囲まれた範囲及び道床を面として取得する。	軌道中心線、レールに囲まれた範囲（レールの内側）、道床に加え、レールを取得する。また、道床外の鉄道用地を交通補助領域として取得する。	軌道中心線、レールに囲まれた範囲、道床に加え、レールを取得する。また、道床外の鉄道用地を交通補助領域として取得する。道床及び道床外の鉄道用地を、ユースケースの必要に応じて細分できる。