日本側代表団　：日笠 航空局国際航空課航空交渉官ほか
スイス側代表団：ズックシュヴェルト 航空局国際航空課長ほか

○成田関連路線の拡大
　成田の増枠（２０１０年３月予定）後に、スイス側航空企業が、成田＝スイス線を週２便分の増便が可能となるよう輸送力を拡大した。また、日本側航空企業についても、同等の権益を確保した。

○関空・中部関連路線
　現行の東京・大阪に加えて、中部空港など新たに１地点への乗り入れを可能とするとともに、輸送力を拡大した。

○コードシェアの枠組みの拡大
　フランクフルト、ロンドン等のヨーロッパ経由でのスイス国内への乗り入れにかかるコードシェアについて、ヨーロッパ等の経由地点及び便数を拡大した。
（現行　４地点　56便まで　→　８地点　112便まで）

日・スイス航空関係（PDF形式）