平成28年11月18日

 

自動追い越し等を行う自動車の「自動操舵技術」の安全基準に関する国連専門家会議を大阪で開催します。

 
　自動車の自動運転技術については、交通事故の大幅な削減など様々な効果が期待されています。このため、我が国メーカーを含む世界の自動車メーカー等が、その開発・実用化に取り組んでいるところです。
　自動運転技術のうち、衝突被害軽減ブレーキなどについては、既に実用化されている一方、自動追い越し等のため自動でハンドルを操作する「自動操舵技術」については、現在、世界各国において技術開発が進められているところです。
　このような状況を踏まえ、昨年4月、自動車の国際基準を策定する「国連の自動車基準調和世界フォーラム」（WP29)の傘下に「自動操舵専門家会議」が設置され、国際基準策定の議論が開始されました。日本はドイツとともに本専門家会議の共同議長を務め、その議論を主導しており、今般、下記の通り、第9回会合を大阪にて開催します。
 
　　　　　　　　　　記
 
　１．日時：平成28年11月22日（火）9:00 ～ 24日（木）17:00
　２．場所：TKPガーデンシティ東梅田 （住所：大阪府大阪市北区曽根崎２丁目11-16）
　３．出席予定者：日本、ドイツ、英国、スウェーデン、デンマーク、韓国、オランダ、フランスなど各国政府、欧州委員会（EC）、国際自動車工業連合会（OICA）、欧州部品工業会（CLEPA）など産業界。
　４．主な内容
　　○ 高速道路における自動車線維持機能に係る基準案の最終化
　　○ 高速道路における自動車線変更機能に係る基準案の合意形成　　　　など
　　　　本専門家会議において最終化・合意された基準案については、来年１月の国連ブレーキと走行装置分科会において審議される見込みです。
 
※　専門家会議中は、自動車メーカー等の技術開発に係る事項も含むことから非公開とします。
カメラ撮りは、会議の冒頭（議事に入るまで）のみ可能です。