交通事故による死者数のうち歩行者が約37％（平成27年）と最も高い割合を占めており、歩行者の安全対策が車両安全対策において喫緊の課題となっています。車両と衝突する歩行者の被害を軽減するため、自動車の安全基準において頭部保護基準や脚部保護基準が順次導入され、車両側における歩行者の被害軽減対策の拡充が図られてきたところですが、今後は自動車の先進安全技術を活用し、車両と歩行者等との衝突を未然に防止する予防安全対策を講じることが重要となっています。

　国土交通省と独立行政法人自動車事故対策機構は、平成７年度から、自動車等の安全性能の評価・公表を行うことによって安全な自動車等の普及促進を図る自動車アセスメントを実施しており、平成26年度からは、前方車両に対する自動ブレーキや車線逸脱警報装置等、事故を未然に防ぐ先進安全技術を搭載した自動車の予防安全性能評価を行っています。

　本年度から、新たに対歩行者自動ブレーキを安全性能評価の対象として加え、実車による試験を実施してきたところであり、今般、下記のとおり平成28年度前期自動車アセスメントの評価結果を発表するとともに、対歩行者自動ブレーキ試験の公開デモンストレーション及び乗車体験会を実施いたします。 　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記

１．開催日時：平成28 年12 月1 日（木） 10：00～13：30
２．場 所：一般財団法人日本自動車研究所（茨城県つくば市）
３．主 催：国土交通省、独立行政法人自動車事故対策機構
４．概 要：評価結果発表、対歩行者自動ブレーキ試験の公開デモンストレーション、 試験車両への乗車 （詳細は別紙参照）
 ※ 会場の許容人数の都合上、報道関係の方のみを対象としております。



（対歩行者自動ブレーキ試験の様子）

報道発表資料（PDF形式）

別紙（PDF形式）

参考資料（PDF形式）