令和8年7月24日

昨今の技術進展を踏まえ、サポカーの対象装置を拡大し、「サポカー2.0」として普及促進を図ります。

１．経緯
　国土交通省では、高齢運転者の事故防止のため、平成29年（2017年）から、衝突被害軽減ブレーキやペダル踏み間違い時加速抑制装置などの先進安全技術を搭載した安全運転サポート車（愛称：セーフティ・サポートカー（略称：サポカー））の普及に取り組んできました。
　令和８年（2026年）６月に交通政策審議会陸上交通分科会自動車部会によりとりまとめられた「交通事故のない社会を目指した今後の車両安全のあり方について」においては、この取組をさらに推進するため、昨今の技術進展を踏まえ、サポカーの対象装置の性能向上・拡大を検討すべきとされました。

２．「サポカー2.0」のコンセプト
　上記１．を踏まえ、サポカーの対象装置をドライバーモニタリングシステム等のより高度な先進安全技術（別紙参照）に拡大し、「安全運転サポート車（Ver.2.0）」（愛称：セーフティ・サポートカー2.0（略称：サポカー2.0））として、普及促進を図ります。


３．今後の取組
　新たにサポカー2.0のロゴを作成し、普及啓発活動に使用していきます。詳細が決まり次第、国土交通省ホームページで公表します。