「自動運転車の安全ガイドライン」や「EV等のバッテリー耐久性能の国連基準」を合意
～国連の第193回自動車基準調和世界フォーラム（WP.29）の結果報告～
令和6年7月2日
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| [1] 自動運転車の安全ガイドライン ○ 自動運転車に求められる安全性能やその評価手法をガイドラインとして策定 国際的に統一した性能評価を通じ、安全な自動運転車の世界的な開発が促進されます [2] EV等のバッテリー耐久性能の国連基準 ○ バッテリー容量劣化度の規制値を規定するとともに、バッテリー容量劣化度を示すモニターの搭載を義務づけ 適切な性能を有するバッテリーを搭載したEV等の世界的な普及・流通が期待されます [3] ペダル踏み間違い時加速抑制装置に関する国連基準（案） ○ アクセルとブレーキの踏み間違いや前方の障害物を検知し、衝突を防止する性能要件等を規定した国連基準（案）を、日本の提案 をベースに策定 高齢ドライバー等による事故の削減に向け、次回会合（11月）での合意を目指します |
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| WP.29副議長を務める猶野室長 |
WP.29における議論の様子 |
お問い合わせ先
- 国土交通省物流・自動車局 車両基準・国際課 山田、目﨑
- TEL：03-5253-8111 （内線42523,42524） 直通 03-5253-8604
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