令和3年6月30日

 

国土交通省は、「内航船省エネルギー格付制度」において、新たに申請のあった6隻の内航船に対し、いずれも最高ランクの格付を付与しました。

○ 国土交通省では、内航海運のCO2排出削減目標「2030年度に2013年度比で157万トン削減」を達成するため、船舶の省エネ・省CO2排出効果を「見える化」し、それを評価する「内航船省エネルギー格付制度」の運用を行っております。

○今般、内航船6隻の申請があり、いずれの船舶についても、省エネ・省CO2排出性能が極めて高い船舶として最高ランクの格付を付与しました(別紙➀参照)。令和２年３月に、本制度の本格的な運用を開始して以降、格付を行った船舶は計43隻となりました。

○国土交通省では、船舶の所有者、運航者、造船所、荷主等に自社の省エネ・省CO2排出性能の取組を対外的にアピールする手段として本制度を活用いただくことにより、省エネ・省CO2排出性能の高い内航船舶の普及促進に努めて参ります。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜新たに格付を付与した船舶一覧（2021年6月30日時点）＞

船名	事業者名	総トン数	船種	計算方法※	格付※	格付取得日
孝凰丸	有限会社寿シッピング	499	ケミカルタンカー	代替手法		2021.6.15
	興亜産業株式会社
さくら丸	上野グループホールディングス株式会社	549	ケミカルタンカー	代替手法		2021.6.15
	上野ロジケム株式会社
	興亜産業株式会社
橘丸	東海汽船株式会社	5681	フェリー	代替手法		2021.6.28
さるびあ丸	東海汽船株式会社	6099	フェリー	代替手法		2021.6.28
フェリーきょうと	株式会社名門大洋フェリー	約15400	フェリー	代替手法		2021.6.28
	三菱造船株式会社
「フェリーふくおか ll 」代船	株式会社名門大洋フェリー	約15400	フェリー	代替手法		2021.6.28
	三菱造船株式会社

※計算方法・格付については別紙➁をご参照ください。