羽田空港では、ビジネスジェットの運航ニーズが高く、発着回数も年々増加しております。
特に２０１５年の国際線では対前年比３０％の大幅増となり、運航不成立も発生しており、乗り入れ希望のうち約２０％が乗り入れできない状況にあります。 　
    このような状況を改善するため、羽田空港へのビジネスジェットの受入れ条件の見直しを行います。
　 なお、ビジネスジェットは、定期便とは異なる公用機等の発着枠（以下「公用機等枠」という。）の範囲内で運航しているため、
今回の対応により定期便の運航に支障を与えることはありません。

〇発着制限の緩和 　
　　・　ビジネスジェットの発着枠を現在の２倍に拡大します（１日８回から１６回）。
　　　 また、１日４回の到着上限を撤廃します（最大４回から１５回へ約４倍増）。
　　・　公用機等枠内の発着調整において、他の航空機と発着枠の申請が競合した場合、
　　　 ビジネスジェットの優先順位を引き上げます（６位から４位へ２段階引き上げ）。
　　・　ビジネスジェットが利用できる発着枠は時間毎に１～３回の制限がありますが、定期便の発着枠に空きがある場合には、ビジネスジェットの
　　　 総枠（１６回／日）の範囲内で時間毎の制限を超えた発着を可能とします。

〇駐機可能機数の増加 　
　  ・　ビジネスジェットの駐機可能期間を最大１０日間から５日間に短縮します。これにより、１スポット毎の駐機スポットの稼働率を高め、
　　　 より多くのビジネスジェットの駐機を可能とします。
　  ・　大型機対応のビジネスジェット機用駐機スポットを分割することにより、複数航空機の駐機を可能とします。

報道発表資料（PDF形式）

別添資料（PDF形式）