令和5年3月29日

同時発表：経済産業省

 

経済産業省及び国土交通省は、高速道路における充電器の大幅増加と高出力化・複数口化を促し、利用者がいつでも快適に EV 充電できる環境を目指して、「高速道路における電動化インフラ整備加速化パッケージ」をとりまとめましたので公表いたします。

１．概要
　2050 年カーボンニュートラルの実現に向けて、環境性能に優れたクリーンエネルギー自動車の
普及が重要です。特に、電気自動車・プラグインハイブリッド車・燃料電池自動車等の普及に向け
ては、車両の普及と表裏一体にある充電・水素充てんインフラの整備が不可欠です。
　高速道路の SA・PA において、昨今の EV 普及と車載電池容量拡大に伴い、より高出力の充電器
整備を求める声が多くなってきています。また、2023 年には、高速道路上にも初めての水素ステー
ションが設置されます。
　このような情勢の中、環境性能に優れたクリーンエネルギー自動車の更なる普及を促すために、
経済産業省及び国土交通省は、「高速道路における電動化インフラ整備加速化パッケージ」として、
現在の状況や今後の具体的な取組などについてとりまとめました。

　主なポイントは以下の４点です。
　１．高速道路における 2025 年度までの整備計画の公表
　２．充電インフラ補助金の予算拡充・補助額の引き上げ
　３．高速道路外の EV 充電器の活用の検討
　４.  SA･PA 駐車場の整備費用への国費支援制度の創設※
　（※）道路整備特別措置法及び独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構法の一部を改正する法律案として、R5 年通常国会に
　　　　おいて審議中

　これらの具体的な取組に基づき、高速道路における電動化インフラの整備を加速化してまいり
ます。

２．発表資料
https://www.mlit.go.jp/road/sisaku/utilization/datutannsoka/kasokuka_package.pdf

３．その他（関連リンク）
【関連リンク１】
高速道路における電動化インフラ整備加速化パッケージについて（経済産業省プレスリリース）
https://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/automobile/highway_package.html

【関連リンク２】
2025 年度までに EV 急速充電器を約 1,100 口に増設します～2020 年度末から 5 年間で充電口数は約
2.7 倍となります～
（NEXCO 東日本、NEXCO 中日本、NEXCO 西日本と株式会社e-Mobility Power プレスリリース）
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/5683.html
https://www.e-mobipower.co.jp/2023/news-march-06/