我が国では、気候変動対策やエネルギー需給構造の変化を背景に、再生可能エネルギーの導入が積極的に推進されています。このうち風力発電施設については、「海洋再生可能エネルギー発電設備の整備に係る海域の利用の促進に関する施策の総合的かつ計画的な推進を図るための基本的な方針（令和元年5月に閣議決定）」に基づき、従来に比べてはるかに巨大な発電用風車を多数設置する計画が国内各地で進められるなど、今後導入の加速化が予想されています。

　この風車がレーダ雨量計の近傍に設置された場合、風車の規模、設置高度、レーダ雨量計までの距離等に応じて、レーダ雨量計の電波を遮蔽したり、偽のエコー（降水以外からのエコー、「非降水エコー（外部リンク、気象庁）」という）を発生させたり、時にはレーダ雨量計の受信機を破損させるなど、観測に大きな影響を及ぼす可能性があります。レーダ雨量計の観測データは、国土交通省において河川・ダム・道路等の適切な管理のために利用されています。また、洪水予測による水害リスクの評価（水害リスクライン）を通して、指定河川における洪水予報等の基盤情報となっています。レーダ雨量計の観測データへの影響は、これらの果たすべき役割に支障をきたしかねません。そして、正当な理由なく、国土交通省が設置しているレーダ雨量計の効用を害する行為は、気象業務法第三十七条の規定により禁止されています。

　このホームページでは、レーダ雨量計と風力発電施設が共存することを目的に、風車立地計画の検討において事前に考慮すべき事項を取りまとめました。レーダ雨量計の近傍に発電用風車の立地を計画される際は、以下の「風車立地計画において考慮すべきこと」を活用いただくとともに、お早めに連絡先にご相談をお願いします。

　風車立地計画において、風車がレーダ雨量計に及ぼす影響について考慮する必要があります。考慮する内容について以下にまとめています。

　レーダ雨量計の送信波が風車にあたると、以下の影響が生じるおそれがあります。

風車がレーダ雨量計に及ぼす影響のイメージ

　風車がレーダ雨量計による観測に及ぼす影響は、主に両者間の距離に依存します。そこで世界気象機関（WMO）は、両者間の距離に応じた影響の大きさと風車の立地に対する指針を示しています（次表参照）。レーダ雨量計から距離5km圏内には、風車を立てるべきではないとされており、また5km以遠においても、距離が近いほど、また風車が大型であるほどレーダ雨量計による観測への影響が表れやすいため、距離に応じて影響の度合いの分析と協議を行うことや、風車の建設をレーダ側に通知することが推奨されています。

世界気象機関による風車の立地に対する指針
（WMO guidance statement on weather radar/wind turbine siting（GIMO, 2023））

　風車立地計画についてご相談いただいた際には、その設置予定位置・諸元に対して、レーダ雨量計から45km圏内に設置されている場合、以下1,2の評価を行います。
評価の結果、レーダ雨量計に影響がある場合には、風車の設置予定位置等の変更をご提案しております。国土交通省のレーダ雨量計位置情報はこちらをご確認ください。

　レーダ雨量計への影響評価は、各風車の緯度・経度と風車高（風車の最高到達点）等の情報が必要となるため、ご相談の際は、風車情報入力シートに必要事項を入力し、連絡先まで送信ください。

・風車情報入力シートダウンロード（Excel形式）

　※風車情報入力シートは、内閣府宇宙開発戦略推進事務局準天頂衛星システム戦略室、気象庁大気海洋部観測整備計画課、防衛省防衛政策局運用基盤課
　　へのご相談の際にもご利用いただけます。

気象業務法全文は、気象業務法条文（e-Govのサイトに移動）をご覧ください。

　風車とみられる偽のエコーを観測した例を以下に示します。 風車の設置場所付近では、晴天時には雨量として観測される箇所と異常値として欠測値となってしまう箇所が混在していることが確認されます。また、降雨時にはレーダ雨量が過大となる箇所があります。さらに、図には示していませんが、レーダ雨量計からみて風車設置場所より遠方に放射状にのびる偽のエコーも確認されています。

風車による実際の影響例（晴天時）

風車による実際の影響例（降雨時）

　国土交通省のレーダ雨量計では、偽のエコーが生じやすい箇所に、予め偽のエコーを除去するフィルタをかけています。ただし、本物の降水を捉えられなくなることを防ぐために、フィルタの設定は過去のデータを確認しながら慎重に行います。

　新たに風車が設置される際も、フィルタを新たに設定する必要があります。このため、新しい風車の設置場所がレーダ雨量計から45km以遠であっても、連絡先への情報提供をお願いしています。

風車がレーダ雨量計等に及ぼす影響

• 世界気象機関（WMO）が作成した風車がレーダ雨量計に及ぼす影響と共存のためのガイドライン（ANNEX 7.C）（外部リンク、英語）
• 米国海洋大気庁（NOAA）による風車がレーダ雨量計に及ぼす影響の解説（外部リンク、英語）
• 米国におけるレーダと発電用風車の共存に関する取り組み（pdf形式）（外部リンク、英語）
• 風力発電施設の建設に関するお問い合わせ（外部リンク、内閣府）
• 風力発電施設が気象観測レーダーに及ぼす影響（外部リンク、気象庁）
• 風力発電設備が自衛隊・在日米軍の運用に及ぼす影響及び風力発電関係者の皆様へのお願い（外部リンク、防衛省）

政府基本方針・ガイドブック

• 海洋再生可能エネルギー発電設備の整備に係る海域の利用の促進に関する施策の総合的かつ計画的な推進を図るための基本的な方針（外部リンク、内閣府）
• 事業計画策定ガイドライン（風力発電）（外部リンク、資源エネルギー庁）〔PDF約2.3MB〕
• 再生可能エネルギー事業支援ガイドブック（外部リンク、資源エネルギー庁）〔PDF約8.3MB〕
• 風力発電に係る地方公共団体によるゾーニングマニュアル（外部リンク、環境省）〔PDF約2.9MB〕
• 農山漁村再生可能エネルギー法Q&A（外部リンク、農林水産省）〔PDF約1.9MB〕
• 小規規風力発電事業のための環境アセスメントガイドブック（外部リンク、日本風力発電協会）〔PDF約5.6MB〕

レーダ雨量計の位置情報等

• 国土交通省レーダ雨量計情報
• 気象レーダーの配置等について（外部リンク、気象庁）
• 空港気象ドップラーレーダーの配置等について（外部リンク、気象庁）
• 環境アセスメントデータベースEADAS（外部リンク、環境省）

国土交通省水管理・国土保全局河川計画課　レーダ雨量計担当

　メールアドレス：hqt-radar@gxb.mlit.go.jp