［参考１−３］
● 費用便益分析の概要 ●
２．原単位等
（１）時間価値原単位 ［単位：円／台・分］
| | 車 種 | 乗用車 | バ ス | 乗用車類 | 小型貨物車 | 普通貨物車 | | 時間価値原単位 | 55.82 | 496.03 | 67.27 | 89.52 | 101.39 |
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（２）走行経費原単位（一般道・市街地・４０km/hの例） ［単位：円／台・km］
| | 車 種 | 乗用車 | バ ス | 乗用車類 | 小型貨物車 | 普通貨物車 | | 走行経費原単位 | 16.35 | 65.71 | 17.63 | 31.39 | 38.00 |
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（３）交通事故損失額算定式に用いる原単位（一般道・DID・２車線の例）
| | 区 分 | 道 路※１ | 交差点※２ | | 交通事故損失額原単位 | 2,060 | 530 |
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※１日交通量千台あたり､道路区間(交差点を除く)１kmあたりの交通事故による年間の損失額(千円)
※２日交通量千台あたり､主要交差点１箇所あたりの交通事故による年間の損失額（千円）
（４）割引率 ４％
（５）その他
今回、評価結果の公表を行う代表事例について、計画交通量と推計所要時間を公表している。
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