1. 日時
   　 平成１７年７月１９日（火）９：３０〜１３：０５

2. 場所
   　 中央合同庁舎３号館　国土交通省４階特別会議室

3. 出席者（五十音順、敬称略）
   　 家田　仁、上田　孝行、加藤　俊平、角　洋一、福井　康子、正田　英介　

4. 議事

   　議題１．平成１６年度財務諸表
   　　　　　　　

   　議題２．平成１７年度長期借入金等に係る償還計画
   　　　　　　　

   　議題３．平成１６年度業務実績評価
   　　　　　　　

   　

5. 議事概要
   • 主な議事の概要は以下のとおり

     ＜議題１及び２について＞
     　　委員からの主な質問及び意見は以下のとおり。

     • 有形固定資産の減価償却の方法について（特に鉄道と船舶）
     • １６年度は利益剰余金が発生しているが、民間会社であれば、株主に対し配当する等が考えられるが、機構の場合はどうみるのか。利益剰余金を用いて何らかの事業分析指標を作成しているのか。
     • 収入支出決算の対予算達成率は、コストの縮減と事業量とが混在しているので分かりにくい。
     • 行政サービス実施コスト計算書について
       民間会社が事業を行った場合と機構が行った場合を比較し、アウトソーシングの可否について考慮すべきではないか。

     　議題１及び議題２については、了承された。

     ＜議題３について＞
     　　委員からの主な質問及び意見は以下のとおり。

     • 人事システムの改善に関する今後の導入スケジュールについて

     • 鉄道建設技術の継承について
       • 単なる雇用の延長では先が見える。研修を通じベテランから若手への技術の継承をしているのか。
       • 特定の技術を有する者に対して、部内の資格の付与をしているか。

     • 地方機関のあり方について検討している構成メンバーは、外部有識者は含まれているのか。

     • 鉄道建設コスト縮減について
       　　　　　　
       • コスト縮減の方策についての考え方について
       • 個人のアイデア等でコスト縮減につながった場合、個人評価を重視してもらいたい。
         また、コスト縮減についての事例集（ベストプラクティス）等は作成しているのか。

     • つくばエクスプレスにおいては、在来線交差駅との高い乗り換え利便性を確保するため、関係者間の連携が図られていることは、評価できる。

     • 工事関係事故防止について
       　　死亡事故０件、列車運転阻害事故０件、第三者事故２件は、最近７年で最少であることから、高く評価すべきである。それにより現場に職員の意識改革につながるものである。

     • 国際協力について
       　
       • 国際協力については、鉄道分野が大部分であるが、今後とも積極的に推進してもらいたい。
       • 鉄道に関しては海外と国内では規格が違うと思うが、どのように対応しているのか。

     • 開発成果等の公表について
       　
       • 国際論文はどの位出しているのか。

     • 技術支援については着実に成果が上がってきている。特に、GRAPEを活用した技術支援を推進してもらいたい。

     • 土地処分ついては、数値目標をクリアし、成果は相当上がっていることから、評価すべきである。

     • 船舶共有建造業務について
       • 船舶未収金について、未収発生率の数値目標を達成したことは、評価に値する。
       • 繰越欠損金は１５年度に比して増加しているが、「船舶勘定の見直し方針」を策定し、今後の見通しを立てたことが大事であり、評価したい。

     　

All Rights Reserved, Copyright (C) 2005, Ministry of Land, Infrastructure and Transport