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神戸都心内で、歩行者が気軽に乗れる料金、運行間隔などに配慮した「ＫＯＢＥＳＴちょいのりバス」を運行し、都心部での回遊性向上、地域活性化について検証を行う交通社会実験
神戸市
ＫＯＢＥＳＴ２００７実行委員会
神戸市交通局
都心内の各商業店舗
Ｈ１９
27百万円 （内、補助事業：まちづくり交付金（まちづくり活動推進事業）／国土交通省、を含む）
ＥＳＴ実現に向けた基本方向の一つである「歩いて楽しい魅力的な都心」に向け、下記の項目を目的として都心交通のあるべき姿を示す
(1)地元商業施設や自動車交通に与える影響の把握
(2)市民、来訪者に対して「自動車から公共交通への転換」の啓発
(3)新たな公共交通機関に対する需要の把握
高低差の大きい神戸都心部の南北の移動を支援する交通として、歩行者の回遊性の向上に一定の効果があった。
住民・商業者の協働と参画により、まち全体での取り組みとすることができた。
バス事業としての事業採算性に課題がある。
