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これまで道路交通の障害となっていたを踏切を拡幅することで、安全で円滑な交通を確保するもの。
富山市
富山ライトレール(株)
H17～H18
79百万円 （補助事業：まちづくり交付金／国土交通省）
踏切が前後の市道より狭く、歩道の設置もできなかったため、安全上からも、交通円滑化の観点からもボトルネックとなっており、解消が望まれていた。
長年改善ができずにいたが、JR富山港線の３セク化にあわせ、まちづくりの観点から鉄道事業者の協力が得られたことにより、事業が進展した。
