(国際貨物輸送の動向）

　　 平成８年の我が国の景気は、緩やかではあるものの回復の動きを続けており、こう した中で、８年における貨物輸送量の動向をみると、ＪＲ貨物を除き堅調な動きとな っている。

　　 ＪＲ貨物は、１月〜３月が前年の震災の反動によりプラスとなったが、４月以降は 事業の効率化に伴い車扱の減少が続き、年間では対前年比 1.7％減（車扱 9.2％減、 コンテナ10.8％増）と下げ幅は小さいものの２年連続のマイナスとなっている。

　　 貨物自動車のうち、特別積合せトラックは、家電や宅配貨物が堅調で 3.0％増と３ 年連続のプラスが続いている。また、一般トラックは、鉄鋼が落ち込んだものの、家 電、機械が堅調で 1.1％増と伸びが低いものの３年連続のプラスが続いている。

　　 内航海運（貨物船）は、年の前半が鉄鋼の荷動きが悪く一進一退を繰り返したが、 後半はセメント等が堅調で年間では 2.1％増と２年連続のプラスとなっている。

　　 航空は、１月〜３月は、前年が震災の影響で大幅に増加した反動で伸びが低く、ま た、７月〜９月がＯ-157の影響を受け生鮮貨物が低調であったが、年間では 3.9％増 と前年の輸送量を上回り、４年連続のプラスが続いている。

(国際旅客輸送の動向）

　　 個人消費は緩やかな回復傾向にあるが、旅客輸送は、航空は堅調、バス（東京）は 低迷、その他はほぼ横這いとなっている。

　　 ＪＲ旅客は、前年が震災の影響により微減となったが、新幹線をはじめ定期外旅客 がもどり年間では対前年比 0.5％増と僅かながらプラスに転じている。また、民鉄は 定期旅客の落ち込みが続き 0.8％減と僅かではあるが減少し、４年連続のマイナスが 続いている。

　　 バス（東京）は、 3.4％減と５年連続のマイナスであり、下げ幅も大きくなってき ており低迷が続いている。

　　 タクシー（東京）は、７年が値上げの影響等によりマイナスとなったが、８年に入 っても弱含みで 0.3％減とほぼ前年並ではあるが、２年連続のマイナスとなっている。

　　 航空は、１月〜３月は、前年が震災の影響で大幅に増加した反動でマイナスとなっ たが、年間では 3.2％増と前年の輸送量を上回り、３年連続のプラスが続いている。

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