在来幹線の高速化等については、所要時間の大幅な短縮、利用者の利便性の向上を図るため、幹線鉄道等活性化事業費補助制度や鉄道整備基金による無利子貸付制度を活用し、北越北線（六日町・犀潟間）、石勝線・根室線（南千歳・釧路間）などの高速化事業や田沢湖線・奥羽線（盛岡・秋田間）の新幹線直通運転化事業等を推進している。北越北線、石勝線・根室線及び田沢湖線・奥羽線はいずれも９年春に開業する予定である〔２−５−３図〕、〔２−５−４表〕。
なお、８年３月には、高速化事業が進められてきた山陰線・宮福線等（園部・天橋立間）が開業した。
