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| 第２節 船種からみた海難原因 |
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| 裁決の対象となった船舶隻数1,259隻を船種別にみると、漁船502隻（40％）、貨物船242隻（19％）、プレジャーボート212隻（17％）、油送船50隻（4％）、旅客船37隻（3％）などとなっています。 これらの船種による事件種類別の割合は、下図のようになっており、全ての船種において「衝突」、「乗揚」の割合が高くなっていますが、特に、旅客船及び漁船では「機関損傷」、油送船では「衝突（単）」が目立つのが特徴となっています。（資料編第24表参照） |
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| １ 衝突事件の海難原因 | |
船種別事件種類割合 |
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| 船種別に主な原因割合を比較すると、プレジャーボート及び漁船の「見張り不十分」、貨物船及び漁船の「居眠り」、プレジャーボートの「針路の選定・保持不良」などが目立っています。（資料編第2表参照） | |
船種別の主な原因割合 |
