首都圏第３空港の必要性－羽田空港の国内航空需要予測と空港処理容量の限界－〔資料３－２〕
|
２．羽田空港の国内航空旅客数の実績及び将来予測
|
羽田空港の国内航空旅客数の実績及び将来予測
資料：運輸省資料
|
＜需要予測上の想定＞
 |
予測年次 2005年、2010年、2015年、2020年、2025年 |
 |
経済フレーム
『構造改革のための経済社会計画』経済企画庁によるＧＤＰ成長率 2000～2010年 年率1.90% 、2010年～ 年率1.10% |
 |
人口フレーム 厚生省 国立社会保障・人口問題研究所の都道府県別予測値 |
 |
新規空港開設 静岡、神戸、能登、百里、新北九州 |
＜経済フレームの設定＞
- ＧＤＰの予測値
資料：『構造改革のための経済社会計画』 経済企画庁
『経済統計年報』日本銀行調査統計局（実績）
＜人口フレームの設定＞
資料：『都道府県別将来推計人口 平成９年５月推計』
国立社会保障・人口問題研究所 |
＜需要予測フロー＞
|
＜需要予測モデルの特性＞
|
羽田空港の国内航空旅客数の実績及び将来予測
資料：運輸省資料
|
