（１）検討内容

• 羽田再拡張により影響があると想定される洪水時について、羽田再拡張を実施する場合としない場合の河川水位の検討を実施。
• 建設位置は、試案１から４（第４回調査検討会（３月28日開催））及び今回提示した試案５を想定。
• 構造は、埋立、桟橋（水量の一部を透過する構造）、埋立及び桟橋（河川への影響が考えられる範囲）の３形式を想定。

（２）検討結果

• 埋立方式では水位の上昇が比較的大きい。
• 空港位置の比較では、現空港に接している試案４の方が、現空港から桟橋や橋梁等で接続する試案５に比べ、水位の上昇が比較的大きい。
• 空港島本体の一部または全部を桟橋等の透過性構造とすること、現空港との間に水量を確保すること、等により多摩川への影響を軽微に出来る可能性が高い。

（３）今後の課題

• 構造（構造形式、断面形状等）についてさらに検討。
• 建設位置について、海上交通や港湾機能への影響等を勘案しつつ、引き続き検討。