３－１　建設事業費関連・概略検討

 

注１：	水深、海底表層地質等の条件は、既存の資料から設定したものであり、詳細な検討には現地調査が必要である。
注２：	東京湾奥（４本）の埋立面積1,600ｈａは、滑走路1本の面積の４倍として算出。なお、現羽田空港の面積（1,271ha）と新たな空港（滑走路1本）の想定面積（410ｈａ）の合計は1,681haである。

 

３－２　東京湾の海底表層地質の状況

 

 

３－３　東京湾の水深

 

 

３－４　アクセス整備に係る民有地

 

候 補 地 名	民　有　地　の　状　況
	鉄　道	道　路	区間長
羽田再拡張	な　し	な　し	な　し
東京湾奥	３　km	な　し	鉄道：23km、道路：21km
川　崎　沖	２　km	１　km	鉄道： ９km、道路： ４km
木更津沖	４　km	な　し	鉄道：24km、道路： ５km
中　ノ　瀬	２　km	１　km	鉄道：10km、道路： ７km
富　津　北	11　km	８　km	鉄道：28km、道路：15km
富　津　南	18　km	３　km	鉄道：30km、道路： ７km
金　田　湾	１　km	４　km	鉄道： ４km、道路： ７km
九十九里	12　km	１４　km	鉄道：16km、道路：18km

※民有地は、道路、河川等の公有地以外の用地を対象、鉄道複線化区間を含む。

 

３－５　漁業権