航空：イレギュラー運航の発生状況（平成２８年８月）

イレギュラー運航の発生状況（平成２８年８月）

（航空運送事業の用に供される航空機（最大離陸重量が5.7トンを超える飛行機又は路線を定めて旅客の輸送を行うもの）

No.	発生日	運航者	航空機型式	便名	出発地	目的地	着陸地	概要	備考
1	8月1日	セブ・パシフィック	エアハﾞス式A320-214型	CEB5055	成田国際空港	マニラ	成田国際空港	飛行中、無線電話に不具合が発生したため引き返した。
2	8月2日	日本航空	ホﾞｰインクﾞ式777-300ER型	JAL45	東京国際空港	パリ	パリ	飛行中、3つある油圧系統のうち１つの油圧系統の作動油量が低下したことを示す計器表示があったが飛行を継続し、着陸後、滑走路上に停止した。当該機を牽引車により駐機場に移動するまで滑走路が閉鎖された。
3	8月5日	全日本空輸	ホﾞｰインクﾞ式777-200型	ANA864	ソウル（金浦）	東京国際空港	ソウル（金浦）	離陸直後に第1(左側)エンジンに振動が発生し排気ガス温度が高いことを示す計器表示があったため、同エンジンを停止し、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。
4	8月6日	スカイマーク	ホﾞｰインクﾞ式737-800型	SKY513	東京国際空港	那覇空港	東京国際空港	離陸直後に気象レーダーに不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。
5	8月6日	ジェイエア	ホﾞンハﾞルテﾞｨア式CL-600-2B19型	JAL2301	大阪国際空港	松山空港	大阪国際空港	上昇中、第2（右側）エンジンの逆推力装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。
6	8月6日	ジェイエア	ホﾞンハﾞルテﾞｨア式CL-600-2B19型	JAL2719	新千歳空港	女満別空港	新千歳空港	上昇中、第2（右側）エンジンの逆推力装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。
7	8月7日	琉球エアーコミューター	テﾞ･ハヒﾞラントﾞ式DHC-8-103型	RAC1803	那覇空港	宮古空港	那覇空港	離陸直後に第2（右側）エンジンのトルク計及び回転計の指示が不安定になったため、同エンジンを停止し、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。
8	8月7日	日本トランスオーシャン航空	ホﾞｰインクﾞ式737-800型	JTA21	東京国際空港	宮古空港	那覇空港	飛行中、電気系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため目的地を那覇空港に変更した。
9	8月9日	バニラ・エア	エアハﾞス式A320-214型	VNL911	成田国際空港	新千歳空港	成田国際空港	離陸後、脚上げ操作を実施したが、全ての脚が確実に格納されていないことを示すライトが点灯したため引き返した。
10	8月12日	日本貨物航空	ホﾞｰインクﾞ式747-400F型	NCA254	シンガポール	バンコク	シンガポール	離陸直後に右胴体主脚に不具合が発生したため引き返した。
11	8月12日	全日本空輸	ホﾞｰインクﾞ式777-300ER型	ANA223	東京国際空港	フランクフルト	-	東京国際空港滑走路にゴム片が散乱していたため、当該ゴム片を回収するまで、同滑走路が閉鎖された。調査の結果、右主脚タイヤがの表面が剥離していることが判明した。
12	8月13日	トランスアジア航空	エアハﾞス式A330-300型	TNA604	台北（桃園）	関西国際空港	-	"最終進入中、3つある油圧系統のうち、1つの作動油圧が低下したことを示す計器表示があったが、進入を継続し、着陸後、誘導路上に停止した。　当該機を牽引車により駐機場へ移動し、漏洩した作動油の清掃作業が完了するまで滑走路が閉鎖された。"
13	8月14日	全日本空輸	ホﾞｰインクﾞ式787-8型	ANA959	成田国際空港	上海（浦東）	-	離陸滑走中、第1（左側）エンジンから異音が発生したため、離陸を中止し、自走にて駐機場へ移動した。その後、同滑走路上に金属片が散乱していたため、清掃が完了するまでの間同滑走路が閉鎖された。
14	8月19日	フジドリームエアラインズ	エンフﾞラエル式ERJ170-100STD型	FDA355	名古屋飛行場	花巻空港	名古屋飛行場	離陸直後に高揚力装置（フラップ）に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。
15	8月20日	全日本空輸	ホﾞｰインクﾞ式787-8型	ANA609	東京国際空港	宮崎空港	東京国際空港	上昇中、第2(右側)エンジンに振動が発生したため、同エンジンを停止し、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。
16	8月20日	バニラ・エア	エアハﾞス式A320-214型	VNL101	成田国際空港	台北（桃園）	成田国際空港	飛行中、機体のデータ収集を行う装置に不具合があることを示す計器表示があったため引き返した。
17	8月22日	スカイマーク	ホﾞｰインクﾞ式737-800型	SKY732	新千歳空港	東京国際空港	新千歳空港	上昇中、乗客の携帯式充電池から煙が発生したため、消火作業を実施するとともに、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。
18	8月25日	全日本空輸	ホﾞｰインクﾞ式787-9型	ANA241	東京国際空港	福岡空港	東京国際空港	上昇中、エンジンから異音及び振動が発生し、第1（左側）エンジンに不具合が発生したことを示す計器表示があったため、同エンジンを停止し、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。
19	8月26日	ジェットスター・ジャパン	エアハﾞス式A320-232型	JJP183	中部国際空港	新千歳空港	成田国際空港	飛行中、機体前方左側の乗降用扉付近から異音が発生したため、目的地を成田国際空港に変更した。
20	8月28日	全日本空輸	ホﾞｰインクﾞ式787-8型	ANA843	東京国際空港	シンガポール	那覇空港	飛行中、機長席側（左側）前方の操縦室窓にひび割れが発生したため、目的地を那覇空港に変更した。
21	8月30日	全日本空輸	ホﾞｰインクﾞ式787-8型	ANA829	成田国際空港	ムンバイ	成田国際空港	飛行中、第1（左側）エンジンの振動が高いことを示す計器表示があったため引き返した。
22	8月31日	日本航空	ホﾞｰインクﾞ式777-200型	JAL319	東京国際空港	福岡空港	東京国際空港	上昇中、第2（右側）エンジンの排気ガス温度が上昇したため、同エンジンを停止し、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。

注　：自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。

注２：外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。

国土交通省航空局安全部運航安全課: 電話 :03-5253-8111（内線50122）

イレギュラー運航の発生状況（平成２８年８月）

統計・データ

各種情報