(4)交通の円滑化 千葉県 データまとめ 平成18年 住民生活 環境　地域社会 一般国道３５７号　東京湾岸道路　高浜立体山側（千葉方面行き）　・平成１６年２月開通 高浜立体山側（千葉方面行き）開通による渋滞の解消 ・国道３５７号千葉県市川市付近は、工業団地、港湾物流施設などが立地し、1日約５．６万台の交通量のうち、約２. ３万台が大型車の利用。 ・高速湾岸線千鳥町出入口において1日約２.３万台の交通が分合流するため、慢性的な交通渋滞が発生。 ・高浜交差点の立体化により、交差点手前での高速湾岸線から 国道357号へ流入を回避すること　により、交通量が増加しても、渋滞は解消。 ・最大渋滞長が３，３２０ｍから３０ｍに短縮 ・浦安中央公園前交差点から高浜交差点（約５ｋｍ）の 所要時間が２９分から１１分に短縮。 ・浦安中央公園前交差点から高浜交差点までの 平均旅行速度（渋滞時）が１０km/hから２６km/hに向上。 写真・図表等はクリックすると拡大表示されます。 ｜効果分野別目次に戻る｜地域別索引に戻る｜社会全体への影響に戻る｜トップページに戻る｜