<既存ストック等の有効活用の具体例> |
○首都高速のETC普及促進と活用 |
〔例〕
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首都高速本線料金所では、ETCの普及に伴い、渋滞がほぼ解消 |
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(ETC利用率:4.5%、渋滞:約45.2km・h/日(平成14年10月) |
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→ETC利用率:59.8%、渋滞:約4.3km・h/日(平成17年10月)) ※料金所を先頭とした渋滞量 |
○官庁施設の保全業務の適正かつ効率的な実施により、施設の長寿命化及びライフサイクルコストの低減を推進 |
○既存の鉄道路線間を結ぶ連絡線の整備、相互直通運転化のための既存駅の改良等の実施により、広域的な鉄道ネットワークの形成を推進 |