第II部 国土交通行政の動向 |
○民営化後45年以内に債務を完済
○会社の自主性が活かされる仕組みを構築 ・新規路線は会社の申請による建設 ・日本道路公団を3分割し、競争環境を創出 ・高速道路事業に支障のない範囲内で関連事業を展開 ○高速自動車国道の料金割引(ETC車限定) ・「深夜割引」(0〜4時の利用について3割引) ・「早朝夜間割引」(東京及び大阪近郊で22〜6時における100km以内の利用について5割引) ・「通勤割引」(6〜9時及び17〜20時における100km以内の利用について5割引) ・「マイレージ割引」及び「大口多頻度割引」 |
前の項目に戻る | 次の項目に進む |