航空：イレギュラー運航の発生状況(平成19年1月) - 国土交通省

イレギュラー運航の発生状況(平成19年1月)

(航空運送事業の用に供される航空機(5.7トンを超える飛行機又は路線を定めて旅客の輸送を行うもの))

No.	発生日	運航者	航空機型式	便名	出発地	目的地	着陸地	概要	備考
1.	1月4日	大韓航空	ボーイング式737-800型	KAL804	グアム	プサン	福岡空港	飛行中、後部貨物室内の火災を示す計器表示があったため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ、目的地を変更した。	着陸後の点検の結果、出火した形跡はなかった。
2.	1月4日	全日本空輸	ボーイング式767-300型	ANA195	東京国際空港	大分空港	東京国際空港	離陸滑走中、機長側速度計の指示に不具合が発生したため、離陸後引き返した。
3.	1月6日	ユナイテッド航空	ボーイング式777-200型	UAL836	シャンハイ（プドン）	シカゴ	関西国際空港	飛行中、第2エンジンの出力が不安定となったため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ、目的地を変更した。
4.	1月6日	エアーニッポン	ボーイング式737-500型	ANA369	中部国際空港	仙台空港	中部国際空港	上昇中、第2エンジンの抽気系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。
5.	1月9日	ユナイテッド航空	ボーイング式777-200型	UAL853	サンフランシスコ	成田国際空港	成田国際空港	飛行中、客室乗務員1名が急病のため、航空交通管制上の優先権を要請した。
6.	1月10日	琉球エアーコミューター	デ・ハビランド式DHC-8-103型	RAC873	那覇空港	久米島空港	那覇空港	飛行中、第1エンジンに供給する燃料の温度計に不具合が発生したため引き返した。
7.	1月10日	日本航空インターナショナル	エアバス・インダストリー式A300B4-622R型	JAL1849	東京国際空港	長崎空港	長崎空港	着陸した際、前脚ステアリングが不作動となり滑走路上に停止したため、牽引車により駐機場へ移動するまでの間、当該滑走路が閉鎖された。
8.	1月11日	北海道エアシステム	サーブ・スカニア式SAAB340B型	NTH2776	旭川空港	函館空港	新千歳空港	上昇中、第２エンジンの防氷系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため、目的地を変更した。
9.	1月14日	日本貨物航空	ボーイング式747-200F型	NCA304	関西国際空港	アンカレッジ	関西国際空港	離陸直後、第1エンジンの覆いの温度上昇を示す計器表示があったため引き返した。
10.	1月24日	日本エアコミューター	ボンバルディア式DHC-8-402型	JAC3801	鹿児島空港	沖永良部空港	鹿児島空港	離陸直後、電源系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。
11.	1月27日	日本エアコミューター	ボンバルディア式DHC-8-402型	JAC3809	鹿児島空港	沖永良部空港	鹿児島空港	飛行中、第2エンジンの抽気系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。
12.	1月31日	北海道エアシステム	サーブ・スカニア式SAAB340B型	NTH2863	札幌飛行場	釧路空港	新千歳空港	上昇中、第２エンジンの防氷系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため、目的地を変更した。

(注)

鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。