国土交通省　メールマガジン

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　2011/6/23 第669号
国土交通省メールマガジン（MLITメルマガ）のご利用ありがとうございます！
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情報などを盛り込んでお届けします。是非ご覧ください！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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◇目 次◇
　１新着情報
　　・本日の報道発表
　　・大臣会見要旨（6月21日）
　　・副大臣会見要旨（6月20日）
　２東日本大震災における対応状況等
　　・「浸水リスクマップ」（東北地方整備局）　他
　３行政手続法に基づく意見公募（6月22日公表分）　
　４政策クローズアップ
　　高速道路無料化社会実験終了後の状況について
　５お知らせ
　　・平成24年度　税制改正要望に関する御意見の募集

◆新着情報［６月２３日発表分］
【報道発表】※各ＵＲＬで内容を見ることができます。
○国土交通省東日本大震災復興対策本部の設置について
　　http://www.mlit.go.jp/report/press/sogo08_hh_000040.html

○「建設産業の再生と発展のための方策2011」について
　　http://www.mlit.go.jp/report/press/sogo13_hh_000123.html

○平成23年度まちづくり計画策定担い手支援事業の助成対象事業主体第2次募
　集開始～地権者組織等による都市計画の提案素案作成費用を国が支援～
　　http://www.mlit.go.jp/report/press/city07_hh_000049.html

○三菱・ミニキャブ等の使用者に対し、時速65kmを超えた走行を行わないよう要請
　　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000847.html

○電気自動車等の感電防止に関する安全性について、基準を改正します。
　　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000092.html

○平成23年度「今後の自動車損害賠償保障制度のあり方に係る懇談会」の開催
　　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha05_hh_000023.html

○リコールの届出について（三菱　ミニキャブ　他）
　　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000846.html

○「めざせ！海技者セミナーinさっぽろ」を開催します
　　http://www.mlit.go.jp/report/press/kaiji09_hh_000047.html

○「港湾の開発、利用及び保全並びに開発保全航路の開発に関する基本方針」
　の変更案について意見募集を開始しました
　　http://www.mlit.go.jp/report/press/port01_hh_000077.html

○第１回　関空アクセス調査検討会開催
　　http://www.mlit.go.jp/report/press/cab05_hh_000037.html

［平成24年度　税制改正要望に関する御意見の募集］
　　http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_001569.html

【大畠大臣会見要旨（平成23年6月21日）】
　　http://www.mlit.go.jp/report/interview/daijin110621.html

【池口副大臣会見要旨（平成23年6月20日）】
　　http://www.mlit.go.jp/report/interview/ikeguchihukudaijin110620.html

※国土地理院、観光庁、気象庁、運輸安全委員会、海上保安庁の報道発表資料
　は、以下のＵＲＬからご覧いただけます。
　国土地理院　http://www.gsi.go.jp/
　観光庁　http://www.mlit.go.jp/kankocho/news_index.html
　気象庁　http://www.jma.go.jp/jma/press/index23.html
　運輸安全委員会　http://www.mlit.go.jp/jtsb/houdou.html
　海上保安庁　http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h23/index.html

◆東日本大震災における対応状況等
○「浸水リスクマップ」（東北地方整備局）
　仙台湾沿岸低平地は従来から浸水しやすい地形条件でしたが、このたびの震
災により、堤防や排水路の損傷、排水機場の壊滅的な被害とあわせ、広範囲な
地盤地下により、降雨時に水が貯留しやすい状態となっています。そこで、地
域の皆さまや関係機関において、浸水リスクの現状をご理解いただき、浸水へ
の備え、浸水時の対応を検討する際の参考としていただくため、「浸水リスク
マップ」を作成しました。
　この浸水リスクマップは、特定河川の下流区間における沿岸域において
100mm/24hの雨が降ったことにより、特定河川への排水が十分出来なかった場
合に想定される浸水の状況をシミュレーションにより求め、地図上に0.5m毎の
浸水深を識別表示しています。
　■東北地方整備局ホームページ： http://www.thr.mlit.go.jp/
　（浸水リスクマップ→ http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00037/k00790/Srisk_map/Sriskmap.html ）
　
○応急仮設住宅関連情報
　応急仮設住宅の着工・完成状況や入居の募集状況など、各自治体へのリンク
を掲載しています。    
　  http://www.mlit.go.jp/report/daisinsai_kasetu.html

○交通・住まいなど国土交通省の対応状況詳細
　　http://www.mlit.go.jp/report/daisinsai_top.html

◆意見募集
【行政手続法に基づく意見公募（6月22日公表分）】
○「港湾の開発、利用及び保全並びに開発保全航路の開発に関する基本方針」
　の変更案に対する意見募集
　　http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id=155111104&Mode=0

◆政策クローズアップ
○高速道路無料化社会実験終了後の状況について
　高速道路を徹底的に活用して物流コストや物価を引下げ、地域経済を活性化
する事を目的に、平成22年6月28日より全国の高速道路の約２割の区間
（約1,652km）で無料化社会実験を実施していましたが、本年3月に発生した東
日本大震災の復興等に係る１次補正予算を踏まえ、社会実験を6月20日に終了
しました。

　この程とりまとめた終了後24時間の観測データによると、無料化実験の全対
象区間の交通量は、実験開始前9,000台/日、実験中17,700台/日、実験終了後
9,500台/日となっており、実験中に比べた実験終了後の台数は54％になってお
り、実験開始前の平均交通量と同水準となっています。
　■ http://www.mlit.go.jp/common/000147965.pdf
　今後、実験の効果や影響等（高速道路への転換による時間便益（時間損失）、
物流コストへの影響、観光等の地域への波及効果、ＣＯ２排出量の増減、他の
交通機関への影響等）について分析を行うことにしています。

　■高速道路の無料化社会実験
　　http://www.mlit.go.jp/road/road_fr4_000009.html

◆お知らせ
○平成24年度　税制改正要望に関する御意見の募集
　国土交通省の所掌する施策に係る税制のうち、平成24年度の税制改正要望に
関するもの（国税・地方税）について、改正要望事項を取りまとめるにあたり
広くご意見を募集しています。
　なお、ご意見は平成23年7月7日(木)正午までに、電子メール又は郵送により
お寄せください。詳細をホームページに掲載しましたのでご参照ください。

　■平成24年度　税制改正
　　http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_001569.html