国土交通省メールマガジン　バックナンバー

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┏┏┏┏ 　　　　　　　　　　　　　　　　2026年02月25日 第4237号
┏┏┏　　　　　　　 国土交通省メールマガジン
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┏　　　　　　　　　　　　　　　　いつもご利用ありがとうございます！
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［目　次］
       
　［１］新着情報
　　　・本日の報道発表
　　　・フォトギャラリー
　　　・審議会・委員会等
　　　・イベント・シンポジウム
　　　・統計情報
　［２］行政手続法に基づく意見公募（2月24日公表分）
　［３］お知らせ
　［４］本日のつぶやき
 
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　［１］新着情報［2月25日発表分］
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◆本日の報道発表
（政策）
○造船業再生の実現に向け、造船能力の抜本的強化を推進します
　～船体に係る安定供給確保を図るための取組方針を策定～
　https://www.mlit.go.jp/report/press/kaiji05_hh_000327.html
 
○サイバーポート（港湾物流）の利用登録社数が1,000社を突破！
　～無料提供期間の終了に伴い、令和8年度より有料化～
　https://www.mlit.go.jp/report/press/port05_hh_000420.html
 
（会議等の開催案内）
○「交通空白」解消・官民連携プラットフォーム第3回会合開催します!
　https://www.mlit.go.jp/report/press/sogo12_hh_000502.html
 
○事業用自動車の交通事故防止に係る今年度の取組を振り返り、
　次期「事業用自動車総合安全プラン」について議論します！
　～令和7年度第4回「自動車運送事業安全対策検討会」の開催～
　https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha02_hh_000742.html
 
○2026年度船員災害防止実施計画等について審議を行います
　～交通政策審議会海事分科会第192回船員部会を開催～
　https://www.mlit.go.jp/report/press/kaiji04_hh_000381.html
 
（統計）
○建設労働需給調査結果（令和8年1月調査）について
　https://www.mlit.go.jp/report/press/tochi_fudousan_kensetsugyo14_hh_000001_00339.html
 
○2月の主要建設資材の需給動向は全ての調査対象資材において均衡
　～主要建設資材需給・価格動向調査（令和8年2月1～5日現在）の結果～
　https://www.mlit.go.jp/report/press/tochi_fudousan_kensetsugyo14_hh_000001_00338.html
 
（リコール）
○リコールの届出について（トヨタ　トヨタフォークリフト）
　https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005676.html
 
○リコールの届出について（BMW　BMW X3 xDrive20d　他）
　https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005672.html
 
○リコールの届出について（トヨタ　スープラ）
　https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005671.html
 
◆フォトギャラリー
　政務三役の活動、政策決定、事故・災害対応等の最新情報を掲載します
○金子大臣が熊本県砂防事業の着工式に出席（2月22日）
　https://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_010725.html
 
○永井政務官が「五島洋上ウィンドファーム運転開始記念式典」に
　出席（2月21日）
　https://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_010726.html
 
◆審議会・委員会等
　国土交通省が開催する各審議会、委員会の情報がご覧になれます
　→ https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/index.html
 
◆イベント・シンポジウム
　今月、来月、通年のイベント情報などがご覧になれます
　→ https://www.mlit.go.jp/report/file000013.html
 
◆統計情報
　国土交通省が実施する分野別統計・データをご覧になれます
　→ https://www.mlit.go.jp/statistics/details/index.html
 
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■国交省関係機関の報道発表資料は、以下のＵＲＬからご覧いただけます。
　観光庁          https://www.mlit.go.jp/kankocho/news_index.html
　気象庁          https://www.jma.go.jp/jma/press/hodo.html
　海上保安庁      https://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/index.html
　運輸安全委員会  https://jtsb.mlit.go.jp/houdou.html
　国土地理院      https://www.gsi.go.jp/WNEW/PRESS-RELEASE/press-2026.html
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　［２］行政手続法に基づく意見公募（2月24日公表分）
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○「バス事業者による日本版ライドシェアの先行トライアル実施に当たっての
　法人タクシー事業の許可に係る取扱いについて」の一部改正について
　https://public-comment.e-gov.go.jp/pcm/detail?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id=155260911&Mode=0
 
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　［３］お知らせ
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○令和8年度「国土交通行政インターネットモニター」の募集について
　～より良い暮らしのために、あなたの「声」をお聴かせください!!～
　締切間近です！！
 
　インターネットによるアンケート調査等により、広く国民の皆さまからの
　ご意見をお聴きするための、来年度「インターネットモニター」を募集中です。
　アンケートにお答えいただく簡単な作業ですので、ぜひご応募ください。
　モニターに選定され、アンケートに回答いただいた方には、謝金をお支払いいたします。
　たくさんのご応募をお待ちしております！
 
　ご応募は、2月27日（金）18時まで、国土交通省ホームページ
　（ https://www.monitor.mlit.go.jp/ ）で受付しております。
 
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　［４］本日のつぶやき
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おととい2月23日は富士山の日でした。
「富士山＝3776m」は不変の数字だと思われがちですが、
国土地理院は2024年12月、富士山に設置された三角点の標高が
3775.51m → 3775.56m と 5cm高くなる結果を公表しました。
ただし、一般に示される富士山最高地点”3776m”は、今回高さが
見直された三角点とは場所が異なるため、標高は従来のままです。
日本では地殻変動によって地面が少しずつ動くため、標高も
定期的に見直す必要があります。
こうしたアップデートにより、災害対応や公共工事で使われる
高さ情報がより正確になります。
5cmというわずかな差ですが、こうした更新に触れると、
山は生きた大地であり、自然も地図も“ずっと同じではない”という
当たり前のことを改めて思い出します。
 
【三角点「富士山」の新しい標高】
https://www.gsi.go.jp/WNEW/PRESS-RELEASE/keikaku61003.html
【毎月の地殻変動】
https://www.gsi.go.jp/WNEW/PRESS-RELEASE/2026-goudou0209.html