大型車の車輪脱落事故の発生件数は、近年増加傾向にあり、国土交通省においては、令和４年２月に設置した「大型車の車輪脱落事故防止対策に係る調査・分析検討会」において、大型車の車輪脱落事故事例について調査、分析を行い、同１２月に中間とりまとめを策定したところです。
本中間とりまとめにおいては、タイヤ脱着作業時のワッシャー付きホイール・ナットの点検、清掃や各部位への潤滑剤の塗布、ホイール・ナットが円滑に回るかの確認が不十分である等、適切なタイヤ脱着作業やタイヤ脱着作業後の増し締めが実施されていない等が、事故の主な原因として報告されています。
こうした状況を踏まえ、10月から来年２月にかけて、「大型車の車輪脱落事故防止キャンペーン」を実施します。
【主な取組】
● 大型車の使用者、運転者及び整備作業者等に対して、適切なタイヤ脱着作業や保守管理の重要性について周知・啓発を図る。
● 例年車輪脱落事故は冬用タイヤへの交換など車輪脱着作業から１～２ヶ月後が大半を占めており、積雪予報が発せられた直後に交換作業が集中したことにより、不適切な脱着作業が行われていたこともあることから、通常の降雪時期を待たず早期に冬用タイヤに交換するなど、余裕を持って正しい脱着作業を行えるべく、冬用タイヤ交換作業の平準化を推進する。

また、更なる車輪脱落事故防止対策として、１０月１日より、自動車運送事業者及び整備管理者に対する行政処分を導入することとしています。
➤　車輪脱落事故を惹起した自動車運送事業者に対する車両の使用停止（初違反　２０日車、再違反　４０日車）
➤　一定期間に複数回の車輪脱落事故を惹起した自動車運送事業者等に対し整備管理者の解任命令

●重点項目
　・適切なタイヤ脱着作業の動画やポスター及びチラシ（別紙１）を活用した、大型車のユーザーやタイヤ脱着作業関係者への啓発
　・冬用タイヤ交換作業の平準化を推進等
●実施期間
　令和５年１０月１日 ～ 令和６年２月２９日

報道発表資料（PDF形式：339KB）

（別紙１）大型車の車輪脱落事故防止のための啓発ポスター及びチラシ（PDF形式：1000KB）

（別紙２）令和4年度大型車の車輪脱落事故発生状況（PDF形式：1000KB）