令和5年9月5日

2050 年カーボンニュートラルの実現を目指し、「道路におけるカーボンニュートラル推進戦略」を中間的にとりまとめましたので公表します。カーボンニュートラルの実現には、関係機関との連携、他分野との共創領域の深掘りが不可欠です。今後、様々な分野の機関と連携し、施策のロードマップ等を検討して、今年度中に最終とりまとめの予定です。

【中間とりまとめのポイント】
　政府目標である「2030年度において、温室効果ガスを2013年度から46％削減、2050年カーボンニュート
ラルの実現」を達成するため、次の４つを柱とし、カーボンニュートラルの取組を進めます。

➀道路交通の適正化
・　道路ネットワークの整備や渋滞ボトルネックの対策等により旅行速度の向上を図るとともに、生活空間
　　における自動車の低速度化・進入抑制を促す取組により、場所に応じた適正な移動方法を選択できるよ
　　うな環境を整備することで、CO2排出量の削減を目指します。

➁低炭素な人流・物流への転換
・　利用者のニーズに応じて、低炭素な交通手段を選択できるよう利用環境の整備を行い、利用を促進する
　　とともに、従来型のトラックによる輸送から、輸送量の向上と輸送の効率化のため、新しい輸送形態に
　　シフトさせ、CO2排出量の削減を目指します。

➂道路交通のグリーン化
・　次世代自動車の開発・普及を関係機関と協力して促進するとともに、道路内での発電・送電・給電・蓄
　　電の取組を推進することで、道路交通のグリーン化によるCO2排出量の削減を目指します。

➃道路のライフサイクル全体の低炭素化
・　道路の計画・建設・管理の各段階において、CO2排出量の削減を目指します。

【道路におけるカーボンニュートラル推進戦略　中間とりまとめ】
　https://www.mlit.go.jp/road/sisaku/utilization/datutannsoka/cn.html