Ⅳ.近代の道
（コラム）江戸時代を中心とした道にかかわるエピソード
２ 東海道の橋
文献に現れる古い例では、646年の宇治橋、726年の山崎橋（山城国）などがある。
多くは木の桁橋で寿命が短く、修復費がかさむため、壊れたまま打ち捨てられる橋も多かった。
板橋 11.3％
平均長 18.92m
｢東海道名所図会」矢作橋図
土橋 37.0％
平均長 7.68m
「宮が瀬への道にかかる飯山の橋」
撮影：フェリックス・ベアト
（厚木市郷土資料館）
石橋 51.7％
平均長 1.62m
箱根一本杉橋
（東海道ルネッサンスホームページより）
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＜橋修理のプロセス（矢作橋の例）＞ 洪水で橋が流出（1837年8月） → 道中奉行 → 検分役が出張して状況を報告 |
