生活道路における人優先の安全・安心な通行空間の整備の更なる推進を図るため、最高速度30km／hの区域規制「ゾーン３０」とハンプ等物理的デバイスとの適切な組合せにより交通安全の向上を図ろうとする区域を「ゾーン30プラス」として設定し、道路管理者と警察が連携しながら整備を進めています。

車の速度抑制対策

ハンプ	道路を凸型に舗装し、事前にこれを見たドライバーがスピードを落とすことをねらったものです。	図：ハンプ [出典：国土交通省資料]
狭さく	車道部分を狭めたり、視覚的に狭く見せかけることにより車のスピードを抑制しようとするものです。	図：狭さく [出典：国土交通省資料]
クランク	車の通行部分をジグザグにしたり蛇行させたりすることにより、車のスピードを抑制しようとするものです。	図：クランク [出典：国土交通省資料]

詳しくは国土交通省の下記ホームページをご覧下さい。
https://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/anzen.html