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ESTモデル事業を見る／地域からさがす

八戸市

目標と効果

CO2削減目標値及び削減実績値(目標値・実績値：t-CO2/年)
施策名 H18 H19 H20
目標値 実績値 達成率
（％）		 目標値 実績値 達成率
（％）		 目標値 実績値 達成率
（％）
公共交通の再編・再構築
　 南郷コミュニティバスの運行（改良型モデルの運行及び幹線バスとのアクセス機能構築・強化、本格運行） － 50.4 － － 74.8 － － 66.9 －
バス活用による環境対策事業
　 低公害車（新長期規制適合バス）の導入 90.8 149.8 165.0 181.7 142.4 78.4 181.7 － －
その他のバス関連施策
　 市営バス路線の民間移管（競合路線再編によるバス交通量の縮減） 上記の値に含まれる 上記の値に含まれる － 上記の値に含まれる 上記の値に含まれる － 上記の値に含まれる － －
渋滞の緩和・道路環境整備等（高規格幹線道路整備）
　 国道45号の自動車専用道路（八戸南道路）妙～階上町蒼前東二丁目間暫定供用開始 948.1 0.0 0.0 948.1 1,773.0 187.0 948.1 － －
渋滞の緩和・道路環境整備等（道路改良４車線化）
　 八戸野辺地線（市川町） 600.7 1,095.6 182.4 600.7 1,095.6 182.4 600.7 － －
　 国道45号（新井田～妙） 0.0 0.0 － 1,778.9 7,871.2 442.5 1,778.9 － －
啓発事業
　 ノーカーデーの推進、意義喚起 － － － － － － － 18 －
　 ポスター・チラシの作成・配布（公共交通機関の利用促進、CO2削減のＰＲ） － CO2削減効果の測定が困難なため測定は行っていない － － CO2削減効果の測定が困難なため測定は行っていない － － CO2削減効果の測定が困難なため測定は行っていない －
　 ＣＡＴＶでの環境（地球温暖化防止）意識啓発番組の制作 － CO2削減効果の測定が困難なため測定は行っていない － － CO2削減効果の測定が困難なため測定は行っていない － － CO2削減効果の測定が困難なため測定は行っていない －
　 八戸市環境展･バスの日記念イベントとのタイアップによる普及啓発事業 － CO2削減効果の測定が困難なため測定は行っていない － － CO2削減効果の測定が困難なため測定は行っていない － － CO2削減効果の測定が困難なため測定は行っていない －

注）CO2削減実績値は八戸市の推計による

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目標値の算定方法

―

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CO2削減量の算定方法
①公共交通の再編・再構築　南郷コミュニティバスの運行

　「地球温暖化対策の推進に関する法律施行令」による排出係数に燃料使用量を乗じて算出。

②その他のバス関連施策

　「バスロケーションシステム事業化調査報告書」による基準車の排出原単位に、年間実車走行キロを乗じて算出。

③高規格幹線道路整備

　当該道路の供用により影響を受ける区間に係るCO2排出量を求め、整備前と整備後との差により削減量を算出。

④渋滞の緩和・道路環境整備等　道路改良４車線化　八戸野辺地線（市川町）

　国交省総合政策局環境・海洋課「環境的に持続可能な交通（EST)のための二酸化炭素排出削減量簡易推計システム初版」により算定→自動車交通量と旅行速度を把握してCO2排出量を算出。

⑤渋滞の緩和・道路環境整備等　道路改良４車線化　国道45号（新井田～妙）

　当該道路の供用により影響を受ける区間に係るCO2排出量を求め、整備前と整備後との差により削減量を算出。

⑥ノーカーデーの推進、意義喚起

　「地球温暖化対策の推進に関する法律施行令」による排出係数に燃料使用量を乗じて算出。

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