| 図表番号 |
図表タイトル |
| 1-1 |
人口減少・少子高齢化の推移・予測 |
| 1-2 |
三大都市圏と地方圏の人口増減率 |
| 1-3-1 |
合計特殊出生率（全国）の推移 |
| 1-3-2 |
都道府県の合計特殊出生率（2013年） |
| 1-4 |
高齢人口（左：2010年＝100）と高齢化率（右）の推移 |
| 1-5 |
国内総生産（実質GDP）の推移 |
| 1-6 |
名目GDPの国際比較 |
| 1-7 |
国内旅客輸送量の推移 |
| 1-8 |
国内旅客輸送量の推移（2005年度を100とした場合の動き） |
| 1-9 |
モータリゼーションの進展 |
| 1-10 |
業種別営業収入（国内旅客） |
| 1-11 |
業種別事業者数（国内旅客） |
| 1-12 |
国際航空旅客輸送量の推移 |
| 1-13 |
国内主要空港及びアジア主要空港の国際線旅客輸送の推移 |
| 1-14 |
国内貨物輸送量の推移 |
| 1-15 |
国内貨物輸送量の推移（2005年度を100とした場合の動き） |
| 1-16-1 |
流動ロットの推移 |
| 1-16-2 |
物流件数（流動ロット規模別）の推移 |
| 1-17 |
国内貨物輸送の輸送機関分担率の推移（トンキロベース） |
| 1-18 |
業種別営業収入（国内物流） |
| 1-19 |
業種別事業者数（国内物流） |
| 1-20 |
国際貨物輸送量の推移（2005年/年度を100とした場合の動き） |
| 1-21 |
世界各地域の港湾におけるコンテナ取扱個数の推移 |
| 1-22 |
アジアの主要港のコンテナ取扱貨物量の推移 |
| 1-23 |
世界の国際航空貨物輸送の動向 |
| 1-24 |
世界の国際貨物取扱量上位空港 |
| 1-25 |
鉄道旅客輸送人員の推移 |
| 1-26 |
鉄道旅客輸送人キロの推移 |
| 1-28 |
旅客公共輸送機関別分担率（2012年度） |
| 1-29 |
新幹線旅客輸送量の推移 |
| 1-30 |
幹線鉄道旅客輸送量の推移 |
| 1-31 |
三大都市圏における主要区間の平均混雑率・輸送力・輸送人員の推移 |
| 1-34 |
鉄道駅のバリアフリー化の状況（段差解消） |
| 1-37 |
ホームドア設置数の推移 |
| 1-38 |
地域鉄道の輸送人員の推移 |
| 1-39 |
地域鉄道の鉄軌道部門社員数の推移 |
| 1-40 |
地域鉄道の鉄道車両の車齢（2013年度末実績） |
| 1-41 |
地域鉄道の施設の現状（トンネル・橋りょうの経過年数）（2013年度末実績） |
| 1-42 |
JR貨物輸送トンキロの推移 |
| 1-43 |
貨物主要物資別輸送量の推移 |
| 1-45 |
自動車関連事業者数の推移 |
| 1-46 |
自動車運送事業における労働者の平均年齢の推移 |
| 1-48 |
一般路線バスの輸送人員、経常収入の推移 |
| 1-50 |
「バスロケーションシステムが導入された系統数」及び「ICカード事業者数」 |
| 1-51 |
高速バスの輸送人員及び系統数の推移 |
| 1-52 |
乗合バス運転者数の推移 |
| 1-53 |
バス事業（運輸部門）の年間所得の状況 |
| 1-54 |
貸切バスの事業者数、輸送人員、車両数、営業収入の推移 |
| 1-55 |
タクシーの輸送人員、運送収入、車両数、日車営収の推移 |
| 1-56 |
タクシー運転者と全産業労働者の年間所得、年間労働時間の推移（男性） |
| 1-57 |
コミュニティバスの導入状況 |
| 1-58 |
デマンドタクシー導入市町村数の推移 |
| 1-59 |
乗用車の保有台数と軽乗用車の割合 |
| 1-62 |
営業用トラックの輸送トン数の推移 |
| 1-63 |
主要品目別トラック輸送量 |
| 1-64 |
宅配便取扱実績 |
| 1-65 |
貨物自動車運送事業者数の推移 |
| 1-66 |
トラックドライバー数と貨物輸送量等 |
| 1-67 |
トラックドライバーの年齢構成比の推移 |
| 1-68 |
年間整備売上高等の推移 |
| 1-69 |
従業員規模別事業者数（2014年６月） |
| 1-70 |
自動車整備士技能検定試験の合格者数と整備要員の平均年齢 |
| 1-72 |
アジア域内における日本発着コンテナ荷動量推移 |
| 1-73 |
世界の海上荷動量に占める我が国商船隊の輸送量の割合 |
| 1-74 |
日本商船隊の構成の変化 |
| 1-75 |
日本発着の外航旅客定期航路事業の利用者数 |
| 1-76 |
外航クルーズ船の日本人乗客数推移 |
| 1-77 |
外航日本人船員数の推移 |
| 1-78 |
日本商船隊における国籍別船員比率 |
| 1-79 |
内航貨物輸送量の推移 |
| 1-80 |
主要品目別輸送量の推移 |
| 1-81 |
内航旅客輸送量の推移 |
| 1-82 |
旅客航路事業の収支状況の推移（航路損益） |
| 1-83 |
内航日本人船員数の推移 |
| 1-84 |
30歳未満と50歳以上の内航船員の割合の推移 |
| 1-85 |
内航船員の年齢構成比 |
| 1-86 |
航空旅客の推移（本邦社） |
| 1-87 |
国際航空旅客輸送の動向 |
| 1-88 |
我が国及びアジア主要空港の旅客数推移 |
| 1-89 |
世界の航空旅客需要予測（2012年～2032年） |
| 1-90 |
国際航空貨物輸送の動向 |
| 1-91 |
世界の国際航空貨物輸送の動向 |
| 1-92 |
世界の航空貨物輸送量予測（2012年～2032年） |
| 1-93 |
国内航空旅客輸送の動向 |
| 1-94 |
国内航空貨物輸送の動向 |
| 1-98 |
我が国LCC操縦士の年齢構成 |
| 1-99 |
我が国主要航空会社操縦士の年齢構成 |
| 1-100 |
我が国の操縦士の需要予測 |
| 1-101 |
航空機整備士数および使用航空機数の推移 |
| 1-102 |
航空管制延べ取扱機数と航空管制官定員の推移 |
