ＪＲの生産性は全職員一人当たりのトンキロ・人キロでみると、国鉄時代に比較し飛躍的に向上している〔１−３−１０図〕。
また、鉄軌道部門における運輸収入に対する人件費比率をみると、分割・民営化後は概ね３割台の低い水準で推移している〔１−３−１１図〕。
