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第1回
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第2回
｜第3回｜
第３回
■都市圏概要及び、調査実施内容
回数
第3回
調査年月
1999年10月〜12月
区域の設定の考え方
富山市及び高岡市への通勤・通学依存率10%で通勤・通学者が2,000人以上を基準として設定
対象市町村
7市10町2村
総人口（万人）
92
抽出率（％）
6.35
総トリップ（万ﾄﾘｯﾌﾟ/1日）
245
人口1人当り平均トリップﾟ数
2.8
外出人口1人当り平均トリップ数
3.31
外出率（％）
84.6
自動車保有率（台/1,000人）
704
産業別人口構成（1次:2次:3次）
5:38:57
関連ページへのリンク
http://www.pref.toyama.jp/sections/1506/PTtitle.htm
（ ）は冬期
■対象市町村
富山市・高岡市・新湊市・婦中町・小杉町・大門町・大島町・下村・氷見市・滑川市・砺波市・小矢部市・大沢野町・大山町・上市町・立山町・八尾町・福岡町・舟橋村
■基礎的な交通実態、調査結果
※ 交通手段分担率、目的別交通手段分担率、交通手段別平均トリップ時間、目的別平均トリップ時間等
徒歩
二輪車
自動車
路線バス
鉄道
全手段
目的別代表交通手段構成（％）
通勤
4.5
7.1
83.8
1.7
2.9
100.0
通学
47.3
21.0
17.6
2.8
11.3
100.0
帰宅
16.0
12.0
67.0
1.7
3.3
100.0
業務
5.1
4.1
89.1
0.3
1.4
100.0
私用
14.2
11.3
72.2
1.3
1.0
100.0
全目的
13.5
10.1
72.2
1.4
2.8
100.0
代表交通手段別平均所要時間（分）
14.7
14.6
19.4
41.5
60.2
19.4
通勤
通学
帰宅
業務
私用
全目的
目的別平均所要時間（分）
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出典：平成１４年 富山高岡広域都市圏ＰＴ調査報告書
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