 |
 |
 |
 |
首都圏における航空の国内便と国際便の乗り継ぎのための公共交通手段として、従来から東京国際空港（羽田空港）と新東京国際空港（成田空港）との間にリムジンバスが運行されていたが、道路渋滞等のため、定時運行できない場合があり、定時性の高い鉄道による両空港間の直通運転が望まれていた。
１０年１１月、京浜急行電鉄が空港線を延伸して羽田空港ターミナルに乗り入れるのに伴って、相互乗り入れを行っている京浜急行電鉄、東京都交通局（都営地下鉄）、京成電鉄の３社による羽田・成田間直通特急及び途中駅（青砥）乗換の接続特急の運行が開始された。直通特急については、日中の時間帯に上下４本ずつ運行され、所要時間１時間４２分、運賃１，４８０円となっていて、従来の乗り継ぎが必要であったとき（モノレール、京急、都営地下鉄、京成の乗り継ぎで所要時間２時間１２分、運賃１，５８０円）に比べて、より利用しやすくなっており、両空港へのアクセスの向上とともに、国内便と国際便の乗り継ぎの利便性の向上が図られている。
|
|
|
|