国土交通省メールマガジン
国土交通省メールマガジン 平成21年1月14日
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2009/ 1/14 第76号
国土交通省メールマガジン（MLITメルマガ）のご利用ありがとうございます！
ＭＬＩＴメルマガでは、新着の報道発表資料のほか、皆さまの生活に役立つ
情報などを盛り込んでお届けします。是非ご覧ください！
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◇目 次◇
１新着情報
・本日の報道発表
・大臣会見要旨(1月13日付)
・事務次官会見要旨(1月8日付)、事務次官繰上げ会見要旨(1月9日付)
２現場レポート
「海の上から北海道の魅力を堪能」～４年目を迎える「飛んでクルーズ北海道」～
３お知らせ
・運輸安全委員会ニュースレターの創刊
・テレビ放送番組のご案内
◆新着情報［１月１４日発表分］
【報道発表】※各ＵＲＬで内容を見ることができます。
○第２回 国土交通省バリアフリー化推進功労者大臣表彰式を開催します
http://www.mlit.go.jp/report/press/sogo09_hh_000005.html
○社会資本整備審議会建築分科会建築環境部会（第４回）の開催について
http://www.mlit.go.jp/report/press/house04_hh_000045.html
【大臣会見要旨】
○金子大臣会見要旨（平成21年1月13日付）
http://www.mlit.go.jp/report/interview/090113daijin.html
【事務次官会見要旨】
○春田事務次官繰上げ会見要旨（平成21年1月9日付）
http://www.mlit.go.jp/report/interview/jikan090109.html
○春田事務次官会見要旨（平成21年1月8日付）
http://www.mlit.go.jp/report/interview/jikan090108.html
◆現場レポート
○海の上から北海道の魅力を堪能
～４年目を迎える「飛んでクルーズ北海道」～
（北海道運輸局海事振興部旅客・船舶産業課）
「フライ＆クルーズ」ということばをご存知でしょうか？これは航空機と
クルーズを組み合わせて、短期間で効率的に巡る旅行のことです。
クルーズ先進国のアメリカでは、１９７０年代初頭からクルーズ各社が大
型船を投入してサービス競争を展開し、アメリカやカナダの各都市から航空
機と結んだフライ＆クルーズを商品化してマーケットを拡大させ、１９９０
年以降、カジュアルなスタイル、４～５日の短期間、低料金、一定コースを
定期周遊する定点、定期運航という商品コンセプトが若者や家族、新婚旅行
客などの新規需要を取り込んで、２００５年には、クルーズ人口は３倍に増
加しました。
北海道運輸局では、北海道の持つ雄大な自然やすばらしい景観を堪能でき
るクルーズの魅力をもっとたくさんの方に知っていただこうと、地方自治体、
港湾・観光関係者、船会社などからなる北海道クルーズ協議会を組織して
（平成15年11月設立）、広報活動やクルーズ商品の後援、港湾における受け
入れ態勢の整備などを行ってきました。
日本のフライ＆クルーズは、平成１８年に初めて、商船三井客船（株）と
ＪＴＢ北海道の共同企画で「飛んでクルーズ北海道」が商品化されました。
これは、道外の観光客を対象に、航空機とクルーズを直結させ、短い日程で
利尻・礼文・世界遺産の知床など道内最大の観光スポットを巡るもので、海
からのアプローチとして、クルーズ船でしか味わえない魅力を存分に堪能す
ることができます。
昨年は８月２７日から９月１５日の間、小樽港を起点として網走（知床）
までの１往復４泊５日のクルーズが４往復運航され、延べ２，７００人が乗
船し、最高一人４７万２千円の客室を含めキャンセル待ちが出るほどの盛況
振りでした。
また、小樽停泊中の３１日には、一般市民１５０人のほか市内の港湾・観
光関係者を対象に、船内見学会と合わせてクルーズセミナーを開催しました
が、参加者はみな一様に設備の豪華さに魅了されていました。
最後にちょっとユニークな取り組みをご紹介しましょう。当運輸局では、
平成１４年に、北海道開発局、小樽市、市民団体などと連携して、１００人
規模の「見送り隊」を結成し、小樽港に寄港する内・外航クルーズ客船に対
して見送りを実施しました。以降、クルーズ客船の寄港誘致と観光、地域振
興を推進するため、小樽港をはじめ釧路港や室蘭港でも隊を結成し、見送り
を実施しています。
「全国各港で歓迎セレモニーはあっても、見送りをしてくれる港はほとん
どないので驚いた！」「大変感動した！」など船会社や乗組員、乗船客から
の評判も上々です。
「飛んでクルーズ北海道」も今年で４年目を迎えますが、「沿岸コース・
沖合コース」を設定し、小樽港～網走港間を４往復することが決まっていま
す。私たちも北海道における本格的な定期・定点クルーズの定着を目指して、
今後もさまざまな支援を行っていきたいと考えています。
北海道運輸局(北海道クルーズ振興協議会)
http://www.hkt.mlit.go.jp/bunyabetsu/kaiun/cruise/cruise11.html
◆お知らせ
○運輸安全委員会ニュースレターの創刊
～運輸安全委員会発足の経緯、事故等調査の流れ、事故調査事例など～
運輸安全委員会では、当委員会の活動を紹介し、運輸安全の向上に少しでも
役立てていただきたいとの思いから、公表した事故等調査報告書の概要や分析
結果の解説などを掲載した「運輸安全委員会ニュースレター」を創刊しました。
創刊号である今号は、運輸安全委員会発足までの経緯、事故及び重大インシ
デント調査の流れを図説し、事例紹介として重大インシデント調査事例から航
空及び鉄道を各１件取り上げ、分かりやすく図解しています。また、組織の業
務説明を掲載や、今後は船舶も加えた報告書の概要を掲載なども盛り込み、年
４回発刊を予定しています。
また当委員会ホームページでは、このほかにもさまざまな情報を掲載してい
ますので、一度覗いてみてください。
運輸安全委員会HP： http://www.mlit.go.jp/jtsb/index.html
○テレビ放送番組のご案内
放送局：ＮＨＫ総合テレビ
放送日時：１月１５日（木）午前８時３５分～
「ＮＨＫ シリーズ 阪神淡路大震災１４年
『知られざる盛土崩壊』～西宮仁川からの警告～」
※「宅地造成等規制法」の改正内容についての紹介があります。
2009/ 1/14 第76号
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・本日の報道発表
・大臣会見要旨(1月13日付)
・事務次官会見要旨(1月8日付)、事務次官繰上げ会見要旨(1月9日付)
２現場レポート
「海の上から北海道の魅力を堪能」～４年目を迎える「飛んでクルーズ北海道」～
３お知らせ
・運輸安全委員会ニュースレターの創刊
・テレビ放送番組のご案内
◆新着情報［１月１４日発表分］
【報道発表】※各ＵＲＬで内容を見ることができます。
○第２回 国土交通省バリアフリー化推進功労者大臣表彰式を開催します
http://www.mlit.go.jp/report/press/sogo09_hh_000005.html
○社会資本整備審議会建築分科会建築環境部会（第４回）の開催について
http://www.mlit.go.jp/report/press/house04_hh_000045.html
【大臣会見要旨】
○金子大臣会見要旨（平成21年1月13日付）
http://www.mlit.go.jp/report/interview/090113daijin.html
【事務次官会見要旨】
○春田事務次官繰上げ会見要旨（平成21年1月9日付）
http://www.mlit.go.jp/report/interview/jikan090109.html
○春田事務次官会見要旨（平成21年1月8日付）
http://www.mlit.go.jp/report/interview/jikan090108.html
◆現場レポート
○海の上から北海道の魅力を堪能
～４年目を迎える「飛んでクルーズ北海道」～
（北海道運輸局海事振興部旅客・船舶産業課）
「フライ＆クルーズ」ということばをご存知でしょうか？これは航空機と
クルーズを組み合わせて、短期間で効率的に巡る旅行のことです。
クルーズ先進国のアメリカでは、１９７０年代初頭からクルーズ各社が大
型船を投入してサービス競争を展開し、アメリカやカナダの各都市から航空
機と結んだフライ＆クルーズを商品化してマーケットを拡大させ、１９９０
年以降、カジュアルなスタイル、４～５日の短期間、低料金、一定コースを
定期周遊する定点、定期運航という商品コンセプトが若者や家族、新婚旅行
客などの新規需要を取り込んで、２００５年には、クルーズ人口は３倍に増
加しました。
北海道運輸局では、北海道の持つ雄大な自然やすばらしい景観を堪能でき
るクルーズの魅力をもっとたくさんの方に知っていただこうと、地方自治体、
港湾・観光関係者、船会社などからなる北海道クルーズ協議会を組織して
（平成15年11月設立）、広報活動やクルーズ商品の後援、港湾における受け
入れ態勢の整備などを行ってきました。
日本のフライ＆クルーズは、平成１８年に初めて、商船三井客船（株）と
ＪＴＢ北海道の共同企画で「飛んでクルーズ北海道」が商品化されました。
これは、道外の観光客を対象に、航空機とクルーズを直結させ、短い日程で
利尻・礼文・世界遺産の知床など道内最大の観光スポットを巡るもので、海
からのアプローチとして、クルーズ船でしか味わえない魅力を存分に堪能す
ることができます。
昨年は８月２７日から９月１５日の間、小樽港を起点として網走（知床）
までの１往復４泊５日のクルーズが４往復運航され、延べ２，７００人が乗
船し、最高一人４７万２千円の客室を含めキャンセル待ちが出るほどの盛況
振りでした。
また、小樽停泊中の３１日には、一般市民１５０人のほか市内の港湾・観
光関係者を対象に、船内見学会と合わせてクルーズセミナーを開催しました
が、参加者はみな一様に設備の豪華さに魅了されていました。
最後にちょっとユニークな取り組みをご紹介しましょう。当運輸局では、
平成１４年に、北海道開発局、小樽市、市民団体などと連携して、１００人
規模の「見送り隊」を結成し、小樽港に寄港する内・外航クルーズ客船に対
して見送りを実施しました。以降、クルーズ客船の寄港誘致と観光、地域振
興を推進するため、小樽港をはじめ釧路港や室蘭港でも隊を結成し、見送り
を実施しています。
「全国各港で歓迎セレモニーはあっても、見送りをしてくれる港はほとん
どないので驚いた！」「大変感動した！」など船会社や乗組員、乗船客から
の評判も上々です。
「飛んでクルーズ北海道」も今年で４年目を迎えますが、「沿岸コース・
沖合コース」を設定し、小樽港～網走港間を４往復することが決まっていま
す。私たちも北海道における本格的な定期・定点クルーズの定着を目指して、
今後もさまざまな支援を行っていきたいと考えています。
北海道運輸局(北海道クルーズ振興協議会)
http://www.hkt.mlit.go.jp/bunyabetsu/kaiun/cruise/cruise11.html
◆お知らせ
○運輸安全委員会ニュースレターの創刊
～運輸安全委員会発足の経緯、事故等調査の流れ、事故調査事例など～
運輸安全委員会では、当委員会の活動を紹介し、運輸安全の向上に少しでも
役立てていただきたいとの思いから、公表した事故等調査報告書の概要や分析
結果の解説などを掲載した「運輸安全委員会ニュースレター」を創刊しました。
創刊号である今号は、運輸安全委員会発足までの経緯、事故及び重大インシ
デント調査の流れを図説し、事例紹介として重大インシデント調査事例から航
空及び鉄道を各１件取り上げ、分かりやすく図解しています。また、組織の業
務説明を掲載や、今後は船舶も加えた報告書の概要を掲載なども盛り込み、年
４回発刊を予定しています。
また当委員会ホームページでは、このほかにもさまざまな情報を掲載してい
ますので、一度覗いてみてください。
運輸安全委員会HP： http://www.mlit.go.jp/jtsb/index.html
○テレビ放送番組のご案内
放送局：ＮＨＫ総合テレビ
放送日時：１月１５日（木）午前８時３５分～
「ＮＨＫ シリーズ 阪神淡路大震災１４年
『知られざる盛土崩壊』～西宮仁川からの警告～」
※「宅地造成等規制法」の改正内容についての紹介があります。
