【基本的考え方】

これに対応するためには、移動時間の短縮や物流の効率化に寄与する広域交通ネットワークの整備等を重点的かつ効率的に行うことによって、人、モノ、情報の効率的な交流を実現することが急務である。

都市間の広域的な交流を支える高規格幹線道路については、これまでは整備目標量を決めてから必要となる料金改定が行われてきたところであるが、今後は基本的には料金を上げない範囲で整備を進める考え方に転換すべきである。

・都市圏の環状道路及び地域ブロックの自立的発展や国際交流を支える規格の高い幹線道路（高規格幹線道路、地域高規格道路等）について、従来以上に投資効果を重視してプライオリティを設定し、重点的な整備を行う。
　その際、例えば地域高規格道路の場合、一律の規格とするのでなく交通特性等に見合ったより経済的な道路構造を採用する。

・広域物流の効率化を図るため、関係機関の行う規制緩和とも連携しつつ、主要な空港・港湾等へのアクセス道路の整備による複合一貫輸送の推進、車両大型化への対応、広域物流拠点の整備に対する支援などの施策を、他省庁や民間事業者と連携して展開する。